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旺盛的市場需求引起了各大汽車集團的關注。上汽、東風、一汽和長安等大型汽車集團都在這一細分市場有所布局。
家庭需求推高MPV銷量
根據全國市場信息聯席會 的統計數據，2014年（截至9月末），上汽集團[-0.70% 資金 研報]旗下MPV車型的銷量達到67.07萬輛，在5大集團中排名第一，同期東風旗下MPV以26.71萬輛的銷量緊隨其后。
記者注意到，上汽通用五菱宏光的銷量達到了54.38萬輛，比去年同期增長60.3%，這一數字是第二名長安歐諾銷量的近5倍，占到了上汽MPV銷量的81%。
上汽通用五菱的一位負責人向記者透露，按照宏光最初的產品定位，是一款針對小商戶的商用MPV，其競爭力主要來源于價格優勢，“但這款車目前40%都被用于家用。”
該負責人還透露，上汽通用五菱由此看到了MPV在家用市場的潛力，在推出五菱宏光、宏光S之后，該公司又緊接著推出了寶駿730，該車主要鎖定的目標人群就是家庭用戶。據乘聯會的統計，寶駿730上市3個月后，累計銷量就已接近6萬輛，平均單月銷量約為2萬輛。
這一消費趨勢不僅體現于上汽集團。記者發現，今年前9月，雖然在東風系MPV中，銷量排名第一的仍是菱智的9.67萬輛，但側重家用的景逸已緊隨其后，銷量達到7.78萬輛，且后者銷量以66%的同比增幅遠超菱智的16.9%。
對此，崔東樹向記者表示，“近期MPV銷量的增長主要受私人消費的帶動。”據了解，MPV之所以開始受到更多家庭的青睞，與當前家庭結構的變化密切相關。市場人士分析稱，隨著獨生子女成為社會主流，一個三口之家通常需要照顧夫妻雙方的父母，這就形成了“3+2+2”的家庭結構，顯然在出行時選擇MPV車型更為合適。
