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       大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授（Prof.Dr.JochemHeizmann）表示，“投資建立天津零部件新工廠，標志著大眾汽車在發展技術、節約油耗方面繼續發揮先鋒作用。”

       專為中國市場開發的DQ380變速器將在天津首次生產。配合長春、上海發動機廠生產的第三代EA888新型發動機，大眾汽車將把相關車型的百公里油耗比 上一代產品降低0.5升，二氧化碳排放量減少12克/公里。記者了解到，DQ380變速器是一款先進的7速濕式雙離合變速器，它將率先搭載在上海大眾凌渡 和一汽-大眾奧迪新A3上。此外，大眾更為先進的另一款變速器DQ500將于2016年1月在該廠內開始批量生產。

       天津工廠全面達產后，大眾 汽車每年將可以為中國市場超過100萬輛汽車搭載新型變速器，配合先進的發動機，從而實現燃油效率的優化，為減少二氧化碳排放作出更大貢獻。天津工廠生產 的雙離合變速器是專門為中國市場生產的，將來會在大眾汽車集團在中國市場的多款車型中得到應用。新一代雙離合變速器將助力大眾汽車2018年成為最可持續 的汽車生產商。

       2016年以后，負責所有在中國生產的雙離合變速器的測試和分析中心也將在天津建立，這標志著大眾汽車集團在中國發展專業知識技術的又一舉措，以保證集團全球范圍內的統一質量標準，促進中國汽車工業的可持續發展。

       新建成的工廠坐落于天津泰達經濟技術開發區，是大眾汽車集團的第107家工廠，也是其在中國的第18家工廠。天津新工廠建成后，大眾汽車集團在華已有八 家整車生產廠和十個零部件生產廠。為了繼續擴大汽車生產規模，上海大眾已經開工在長沙建設一家新工廠，一汽-大眾也將在青島和天津再建兩個新的整車廠。

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