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自主MPV誠意之作 試駕上汽大通G10 2.0T

商用車之家訊:在國內的合資MPV市場,GL8至今牢牢占據著主導的地位,而在自主品牌產品中,瑞風也有著一定的市場,如今,在國內的商務MPV市場,上汽大通推出了G10,意圖填補國內10-20萬MPV級別市場的空白,今天就讓我們來看看這款車究竟表現如何。

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       在國內的合資MPV市場,GL8至今牢牢占據著主導的地位,而在自主品牌產品中,瑞風也有著一定的市場,如今,在國內的商務MPV市場,上汽大通推出了G10,意圖填補國內10-20萬MPV級別市場的空白,今天就讓我們來看看這款車究竟表現如何。



       G10作為上汽大通旗下的第一款商務用MPV車型,目的在于填補國內該級別市場的空白,采用了來自于英國商用車品牌LDV旗下BD100平臺,上汽集團的泛亞研發中心將其完善并推出了G10。外觀方面,G10由意大利都靈設計中心負責設計研發,整車的造型非常飽滿,立體感較強,也非常耐看,前進氣格珊采用三條寬幅鍍鉻裝飾,下側的包圍設計的也比較獨特,整體的前臉看上去較為符合目前的審美。在保證一定商務氣息的前提下,也足夠的時尚。






       車側的線條非常大氣流暢,后窗還配備了隱私玻璃。車輛的整體尺寸在同級別中也有著非常不錯的表現,車身尺寸的長寬高分達到了:5168mm/1980mm/1928mm/,軸距為3210mm。此次試駕的G10豪華行政版后排兩側為手動側滑門,在較低配置車型上只配備有右側滑門,而根據廠方提供的消息,在未來推出的旗艦版車型會推出電動滑門,提升檔次。























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關鍵詞: 上汽大通G10
 

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