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       大運N6 6×2自卸車自今年在運城地區推廣以來，因其整備質量輕、運輸能力強、性價比高的特點，掀起持續銷售的熱潮。隨著節能降耗的需求，用戶希望N6自卸車在滿足承載的同時，油耗更低，使用經濟性更強。

       為提高產品競爭力，充分滿足市場需求，根據大運汽車公司2014年年度車型開發計劃，大運研發部門開始在N6 6×2自卸車換裝WP6.200E40國IV“心動力”發動機，該發動機具有低轉速、大扭矩的特點，發動機燃油消耗更低，經過幾個月的努力，該車型目前已完成產品、油耗公告申報，整車性能試驗工作，進入小批量生產銷售階段。

       該車型開發時根據WP6.200E40國IV發動機低轉速、大扭矩的特點，研發部門將后橋速比進行了優化調整，在保證爬坡能力不變的情況，擴大經濟車速的范圍，進一步降低整車綜合油耗，同時對N6 自卸車型樣車進行了性能試驗，試驗報告顯示：在總質量相近的條件下，整車實際油耗30.36L/百公里，比原國III車型降低2.4L/百公里，一天按500公里計算，每天節省燃油12L，降低成本80多元，一年運營10萬公里，節約成本兩萬元左右，進一步提升了N6自卸車的市場競爭力。

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