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中興威虎G3柴油國IV 打造實(shí)用皮卡典范

商用車之家訊:相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2014年第一季度皮卡市場同比增長達(dá)到11.9%,整體國產(chǎn)皮卡市場持續(xù)處于快速增長之中。中興汽車此次推出的威虎G3柴油國IV實(shí)用型,從消費(fèi)者最為關(guān)注的動(dòng)力、油耗等方面入手,繼續(xù)打造實(shí)用皮卡典范。

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  隨著“2014皮卡中國行暨SUV跨界巡展”活動(dòng)在各省市如火如荼的舉行,有專家預(yù)言, 5月皮卡市場銷量有望實(shí)現(xiàn)新的爆發(fā)式增長。而被視為市場風(fēng)向標(biāo)的皮卡中國行也備受各家廠商重視,在已經(jīng)結(jié)束的廣元、龍巖、永川等站中,中興汽車憑借推出威虎G3柴油國Ⅳ實(shí)用車型,迅速成為上半年皮卡中國行的焦點(diǎn)。


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  威虎G3柴油實(shí)用型 演繹皮卡價(jià)值標(biāo)桿 能夠在皮卡中國行上成為焦點(diǎn)車型,威虎G3柴油國IV實(shí)用型必然有其不俗之處。針對其動(dòng)力及配置上的升級,甚至有業(yè)內(nèi)人士在經(jīng)過同級車型對比之后稱該車是“國IV車型中的價(jià)值標(biāo)桿”。 威虎G3柴油國IV車型搭載的4JB1T-4B發(fā)動(dòng)機(jī),是在成熟的五十鈴4JB1平臺(tái)上的升級產(chǎn)品,采用博世VP技術(shù),把高壓蓄壓油腔、電控油量執(zhí)行器、電控高速電磁閥和電子控制單元等部分融合在一體,全部功能均為電控,能夠?qū)崿F(xiàn)高壓、定時(shí)、定量、閉環(huán)控制,控制更精準(zhǔn)。


  該車百公里加速比國Ⅲ產(chǎn)品要少用2.2秒,而在節(jié)油能力上更是要比國Ⅲ產(chǎn)品節(jié)省1.1L耗油量,百公里油耗降低了15%。在與市場同級別的發(fā)動(dòng)機(jī)性能對比測試中,威虎G3柴油國IV在動(dòng)力、加速性能、油耗等方面的優(yōu)勢明顯。 此外,對于一些油品較差地區(qū),受益于4JB1T-4B發(fā)動(dòng)機(jī)對油品質(zhì)量不太敏感,運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定;耐用型噴油嘴,對柴油油品的適應(yīng)性更強(qiáng),可達(dá)到20萬公里無大修,售后維修成本更低,威虎G3柴油國IV車型表現(xiàn)得也更加實(shí)用。 360°貼合消費(fèi)者需求 威虎G3定義最高性價(jià)比 除了強(qiáng)勁節(jié)油、省心耐用方面的優(yōu)勢,為更好地貼合消費(fèi)者的需求,中興汽車對威虎G3進(jìn)行了多項(xiàng)改革,使中興威虎G3的性價(jià)比得到了更好的提升。


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  在車輛配置上,威虎G3柴油國IV實(shí)用型除了標(biāo)配電動(dòng)空調(diào)、16寸鋁圈、自發(fā)光儀表、上車踏板等配置外,同樣考慮到了不同使用習(xí)慣的消費(fèi)者的承載需求,多樣化設(shè)計(jì)了1.4米、1.6米、1.8米三種貨廂供他們選擇。 在價(jià)格方面,目前國內(nèi)主流皮卡市場上,生產(chǎn)商推出的國IV皮卡車型中,基本都在8萬元左右,而中興汽車推出的威虎G3柴油國IV實(shí)用型皮卡,價(jià)格下探至6.98萬元,一躍成為目前主流皮卡市場上唯一的7萬元以下車型,更好地讓利于消費(fèi)者,給需要優(yōu)質(zhì)皮卡的人群帶來了更多的實(shí)惠。


  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2014年第一季度皮卡市場同比增長達(dá)到11.9%,整體國產(chǎn)皮卡市場持續(xù)處于快速增長之中。中興汽車此次推出的威虎G3柴油國IV實(shí)用型,從消費(fèi)者最為關(guān)注的動(dòng)力、油耗等方面入手,繼續(xù)打造實(shí)用皮卡典范。隨著皮卡中國行活動(dòng)的陸續(xù)開展,中興威虎G3也將搶占更多的市場份額。




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