公路票價或小幅上調

此次汽柴油漲價，對公路客運的影響稍微大一些。記者昨天從市物價局服務處了解到，長途客運票價全省有一個聯動機制，每噸柴油上調300元則每公里票價上調5厘錢，而此次汽柴油每噸均上調了350元，公路客運企業有調價的訴求。

但是，客運單位是否會按照這個聯動機制來調整價格，也還要看春運過后的實際情況。眾所周知，春運過后，客流量下降，客運單位總體進入營運淡季，不少線路還會采取降價、執行優惠價的方式，以此來提升人氣，這個時候漲價，可能會影響乘客的乘車熱情。

“這是因為聯動機制確定的實際上是一個最高限價，客運單位的實際執行價可以不同，”市物價局服務處有關人士說，“只要不超過這個最高限價，企業是可以根據全省聯動機制自行調價的。”

出租車票價暫不上調

據了解，此次汽柴油漲價之后，出租車暫時不會跟進漲價。“應該說，此次燃油成本的增加，暫時還未到影響駕駛員收入進而需要提高票價的程度，而且出租車調價比較敏感，要考慮的因素比較多。”市物價局服務處有關人士說。

據了解，去年93號汽油調整到6.27元之后，我市出租車票價已經進行了一次調整，9元基準價加1元燃油附加費的模式改變為10元基準價的模式，此次調整曾在市民中引起了廣泛的關注。

記者昨天了解到，我市價格主管部門暫時沒有關于出租車要調價的討論。“應該說，雖然成本壓力肯定加大，但總體還在可以承受的范圍之內，”市物價局有關人士說，“而且出租車漲價要綜合考慮市民承受能力、政府的財政補貼等多種因素，不是只受油價一個因素影響。”

公交車票價不變

據悉，公交車由于關系民生，享有政府的專門補貼，因此，燃油價格上漲，不會帶來公交車票價的上漲。

昨天記者采訪市物價局工業品價格處了解到，作為公交票價主管部門，該處表示公交票價此次不會改變，仍舊是空調車投幣2元、普通車1元，刷卡6折。

“主要因為公交車并未建立與油價同步調整的機制，由于直接關乎民生，受到市政府專門的財政補貼和扶持，”市物價局工業品價格處有關人士表示，“也就是說，就算成本超支，也會有政府財政進行支持，公交企業無需自行提高票價，來補足成本支出。”