在今年5月，東風(fēng)標(biāo)致全新408正式亮相，其也成為PSA集團(tuán)在華推出的首款使用EMP2平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型。隨著該平臺(tái)車(chē)型的不斷投產(chǎn)，更多產(chǎn)品將陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。雪鐵龍中國(guó)品牌形象部總監(jiān)劉美蘭近日在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“今年年底的廣州車(chē)展上我們計(jì)劃為大家?guī)?lái)新一代大C4畢加索。”對(duì)此，我們也獲取了該車(chē)的諜照，新車(chē)在采用全新EMP2平臺(tái)換代后，在各方面均實(shí)現(xiàn)提升。在動(dòng)力方面，全新C4畢加索將搭載C4L已使用的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，用以取代現(xiàn)款使用的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。待車(chē)輛上市后，其將與豐田逸致、馬自達(dá)5等7座MPV競(jìng)爭(zhēng)。
雪鐵龍全新MPV 廣州車(chē)展正式上市
雪鐵龍C4畢加索作為該品牌唯一一款7座緊湊級(jí)MPV，在2008年引入中國(guó)市場(chǎng)，但由于該車(chē)的產(chǎn)品定價(jià)與售價(jià)等因素，使其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量并未達(dá)到預(yù)期效果。此次基于全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)的C4畢加索，軸距達(dá)到2840mm，相比現(xiàn)款車(chē)型增加112mm，這樣的做法進(jìn)一步保證了第二排與第三排的乘坐空間。在空間增加愛(ài)的基礎(chǔ)上，全新C4畢加索采用最新的雪鐵龍家族式前臉造型，整體較現(xiàn)款加入時(shí)尚元素。
全新C4畢加索將搭1.6THP引擎 動(dòng)力全面提升
在動(dòng)力方面，雪鐵龍全新C4畢加索將搭載一臺(tái)1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，該引擎目前已在東風(fēng)雪鐵龍C4L上使用，其最大功率為120千瓦，峰值扭矩達(dá)到240牛米，相比現(xiàn)款車(chē)型所搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)在動(dòng)力上更加強(qiáng)勁。此外值得一提的是，該引擎由PSA與寶馬集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪便開(kāi)始介入，而在1400轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到最大扭矩，可以說(shuō)車(chē)輛在動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，新車(chē)在上市后將與豐田逸致、馬自達(dá)5等7座MPV產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，全新平臺(tái)與增加的配置，將是該車(chē)未來(lái)重要的競(jìng)爭(zhēng)力。
全新C4畢加索外觀(guān)更時(shí)常 更具識(shí)別度
在外觀(guān)方面，新款雪鐵龍C4畢加索采用最新家族式前臉設(shè)計(jì)，前大燈與雪鐵龍LOGO巧妙的融為一體，同時(shí)大燈采用LED燈組，這與今年北京車(chē)展亮相的C4 Cactus類(lèi)似。此外下方進(jìn)氣口蜂窩狀的設(shè)計(jì)，更加凸顯車(chē)輛的時(shí)尚氣息。而在尾部設(shè)計(jì)上，新車(chē)采用“C形”樣式尾燈，一改現(xiàn)款MPV樣式的豎狀尾燈設(shè)計(jì)。在內(nèi)飾方面，新車(chē)采用最新雪鐵龍家族最新的設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，車(chē)內(nèi)配置也將全面提升。
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