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中小型純電動客車是熱點中的熱點

       此次展會，絕對是純電動中巴的盛會，各種代表環保色的中巴，統統被放到了展會顯眼的位置，可見其在市場中的地位。而且，快充式的中小型純電動客車，尤其受市場歡迎。

       行業龍頭老大宇通，一直起著風向標的作用。此次展會，宇通客車正式對外發布E7純電動客車。 宇通客車產品規劃部輕型車產品線產品經理劉軍瑞介紹，E7的可貴之處在于它實現了三大突破，解決了電動汽車推廣中存在的運營成本、充電束縛和使用可靠性的難題。 充電方式選擇上，宇通針對不同的用戶開發不同的版本：針對公交用戶，推出380V電壓、80~150公里續航里程的產品，用戶可以在公交站進行一個小時即可充滿的快速充電方式;針對團體用戶，E7有220V慢充版，并配套便攜式充電器，只要普通插電板，便可實現整車充電。

       家門口的企業福田，也帶來了迷你純電動客車參展。福田歐輝領導特別為智藍代表性新品——BJ6650迷你快充電動巴士揭幕。歐輝迷你快充電動巴士將著力構成城市微循環公交系統，有效緩解擁堵和提高道路使用率、促進節能減排。

       倡導環保從源頭做起，精心研制成熟新能源技術，用實際行動呼喚藍天回歸的大金龍，更是將三款新能源客車帶到了展場。其中，快速充電巴士XMQ6661AGBEV則十分適合用于大型小區，城市老城區的狹小路線上運行。小車身內最大容納超過40個人。采用快速充電方式，單次充電里程100km，15min充滿，實際使用單趟或者來回一趟充電一次，充電5-7min。

       恒通客車參展車型全部為純電動客車，一款一款綠色的純電動客車，讓人心曠神怡。而且他們帶來多款中小型純電動客車參展，直指中小型純電動客車。

       對于展會上熱鬧紛呈的純電動中巴，重慶恒通電動客車動力系統有限公司總工程師馬茲林的觀點，總結了這個市場成為熱點的原因。他說，12米以上的純電動客車市場售價大多在200萬元左右，即便扣除中央和地方補貼，售價仍然偏高，市場推廣難度較大。根據四部委發布的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，10米以上純電動客車可以享受50萬元的補貼。因此，大型客車采用純電動動力在技術上和商業推廣上都面臨更大的困難。與純電動大型客車相比，純電動中型客車的價格更容易被市場接受。6至8米的純電動客車可以享受30萬元的補貼。加上地方補貼，中小型純電動客車的實際售價與傳統客車相差不大，再加上使用成本的優勢，市場推廣阻力較小。    



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