2014年重卡市場能否延續2013年的增長態勢？3月傳統的銷售旺季能否出現至關重要。
“春江水暖鴨先知。”2月下旬，記者采訪了華東地區的部分重卡經銷商，采訪中記者得知，受各地國Ⅳ政策實施的影響，華東區域重卡市場呈現出完全不同的景象。
受國Ⅳ政策影響，華東重卡市場呈現出完全不同的景象
浙、皖市場未完全解凍
“從年初到現在，杭州的重卡市場非常冷清。”福田戴姆勒汽車經銷商，杭州星原汽車銷售服務有限公司副總經理葉原說道。對此，浙江、安徽多地經銷商均有同感。多位經銷商表示，目前重卡市場仍未啟動。
“每天只有一兩批用戶到店看車。”東風柳汽臺州市獨家經銷商，路通汽車貿易有限公司品牌經理張劍說道，目前浙江臺州的市場沒有達到之前的預期，“與去年相比差不多”。
陜汽重卡經銷商，安徽馬鞍山三江汽車貿易有限公司總經理張宏告訴記者，由于馬鞍山是鋼城，目前鋼鐵市場不好，導致當地重卡市場還未啟動，預計要到3月份才能看出今年市場的好壞。
同省的江淮格爾發經銷商，六安嘉禾汽車工貿有限公司總經理黃德彪也表示，今年六安的重卡市場相比去年同期有所下滑。
雖然多位經銷商仍覺寒意逼人，但已有部分地區出現轉暖現象。
江淮格爾發經銷商，安徽宇誠汽車服務有限公司董事長俞修勝表示，“目前合肥市的重卡市場已經開始啟動，春節之后我們已經銷售了五、六十輛車，和去年差不多。”
雖然多位經銷商仍覺寒意逼人，但已有部分地區出現轉暖
安徽重卡市場重鎮，解放經銷商——阜陽一汽鑫業汽車貿易有限公司銷售經理靖海玲告訴記者，“今年阜陽的重卡市場相比去年較好，而現在還不是銷售旺季。”不過，這僅限于牽引車市場，自卸車市場卻出現了停滯。“目前當地政府查城市渣土車超載比較嚴，不但沒有促進市場銷量，反而打擊了自卸車市場。不少用戶選擇暫時觀望，購車積極性受到打擊。”
蘇、閩、魯三地同比有增
相比浙、皖市場的絲絲寒意，華東另外三地——江蘇、福建和山東的重卡市場，顯得較為“溫暖”。
“去年國Ⅳ實施的陣痛已經過去，今年江蘇的需求已經恢復。”蘇州東風汽車銷售服務有限公司胡厚好表示，目前蘇州重卡市場已經啟動，相比2013年同期形勢較好，因為剛性需求還存在。
對此，福田戴姆勒在江蘇的銷售經理劉正信也表示，目前江蘇的重卡市場很不錯。“自卸車銷售比較好，牽引車也還可以，主要是市場剛性需求仍然存在。”
“相比去年，今年我們更忙碌一些，銷量也有一定的提升。”濟南重曼豪汽車銷售服務有限公司的趙經理說道，“畢竟現在正是重卡的銷售旺季，用戶的需求很旺盛，牽引車、自卸車都表現非常好。”
濟南陜汽汽車銷售有限公司的銷售經理朱成運與山東龍口市汽車服務中心有限公司的銷售經理楊誠也告訴記者，今年當地重卡市場相比去年有一定的回升。
對于福建重卡市場，玉柴股份福建辦事處主任羅柏零告訴記者，今年福建重卡市場形勢和2013年同期相似，增長迅速。
