近日,山東省交通運輸部門出臺《關于促進交通物流發展的指導意見》,就加快交通運輸業轉方式、調結構,推動山東省交通物流健康快速發展作出安排部署。這是山東省第一次就交通物流發展作出的指導意見,具有里程碑的意義。

　　《意見》明確了交通物流發展的目標任務:力爭經過5—10年的努力,打造一批引領全省物流業集聚發展的運輸樞紐站場(物流園區)和具有國內影響力的交通物流企業品牌；搭建起干線運輸網、城市配送網和農村物流網三網融合,覆蓋全省的交通物流服務網絡；構筑起功能完善、流程順暢、使用便捷、運作高效的全省交通物流信息網絡平臺；形成機構健全、管理規范、運轉高效的交通物流管理體系；優化資源配置,推廣以LNG為代表的新能源運輸車船和太陽能為代表的綠色倉儲,大力推進生態物流發展；提升交通物流業的增加值,提高對經濟社會發展的貢獻率,進一步降低整個社會的物流成本,使交通運輸行業走出一條集約化、規范化、可持續化發展新路子。發揮交通物流在“藍黃兩區”建設中的基礎保障作用,爭取到2015年,山東省推進東北亞國際物流中心建設取得明顯成效。

　　培育30家龍頭企業

　　“到2015年,我省將重點規劃建設貨運場站、物流園區(中心)68個,其中國家公路運輸樞紐站場(物流園區或中心)65個；等級貨運站場達到600個；重點培育30家交通物流龍頭企業。”山東省交通運輸廳運輸管理部門負責人表示。

　　《意見》提出,加強交通物流節點建設,鼓勵貨運場站加快向現代綜合物流園區轉型,依托主要港口打造區域物流中心,加快發展內陸無水港,建立完善國際陸海聯運物流通道,完善交通物流通道網絡,加大高速公路、國省道、農村公路建設和改造力度,繼續完善集疏港公路和機場路建設,統籌內河港口、航道、船閘建設,重點實施京杭運河黃河以南段的建設和改造升級、小清河復航工程及其它重要支線航道建設。

　　加快傳統交通運輸企業優化升級步伐,支持鼓勵傳統貨運企業和現代化交通運輸企業做大做強。

　　山東省交通運輸廳重點培育30家交通物流龍頭企業,推動市場整合,以龍頭企業的示范效應,帶動全省交通物流企業提高技術水平和管理能力；拓展交通物流企業服務功能,鼓勵各類交通運輸企業,利用現代物流理念和物流技術,整合功能,完善拓展服務模式,積極發展配送、快遞、多式聯運等業務,加強交通物流企業與工商企業聯動,提升企業服務功能和市場競爭力。

　　推進“三網”融合

　　隨著干線運輸網、城市配送網和農村物流網的發展,推進“三網”融合漸成交通物流發展新趨勢。

　　山東省加強交通物流網絡體系建設,大力發展省內主要城市至國內主要城市的干線運輸網絡,整合城鄉區域配送資源,促進區域內貨物的高效集散,形成不同層面的區域集散網絡,支持零擔、快運、貨運代理、城市配送、小件快運等經營業務網的延伸,著力建設全省沿海集裝箱運輸網絡,積極培育大宗散貨運輸市場；積極發展多式聯運,加強交通網絡規劃和重大建設項目的銜接,推進公鐵、公水、鐵水等聯運方式在更廣泛領域和范圍內的應用,加快以港口為物流樞紐的多式聯運系統建設。

　　同時,進一步完善以“縣級分撥中心、鄉鎮物流站場、農村物流網點”為特色的農村物流網絡體系,建立起數據共享、互聯互通的農村交通物流信息網絡,積極推進交通運輸與郵政合作,鼓勵有實力的交通物流企業發展班車物流和貨運公交,開展鮮活農產品的直達運輸,重視農產品冷鏈物流以及農村日用品、農資物流中先進物流技術的研發與推廣工作。

　　積極發展甩掛運輸,統一甩掛運輸站場設計方案,完善甩掛運輸作業平臺、甩掛車輛、信息化的技術標準。大力培育、扶持甩掛運輸聯盟,提升甩掛運輸效率,到2015年,爭取全省建設甩掛運輸試點項目50個,其中,國家甩掛運輸試點項目20個,省級甩掛運輸試點項目30個,并基本形成全省甩掛運輸運營網絡。

　　加快國際陸海聯運汽車貨物運輸實施進程,修訂相關政策和業務運作流程,創新物流服務模式,簡化通關手續,提高通關效率,加快港口基礎設施改造、口岸一站式服務管理通道建設、數據交換平臺及物流場站建設。

　　信息系統、現代技術在交通物流發展中的重要作用日益凸顯。山東省將加快交通物流公共信息平臺建設,加大全省物流網絡平臺整合力度,進一步完善“山東省交通物流公共信息平臺(www.sdjt56.com)” 功能,推動交通物流公共信息平臺與政府職能部門、行業管理部門電子政務平臺的互聯互通、信息共享,鼓勵并積極引導社會物流企業使用省交通物流公共信息平臺提供的物流信息服務；積極應用現代物流技術,鼓勵物流企業采用集裝單元、射頻識別、貨物跟蹤、自動分揀、立體倉庫、物聯網等技術,推廣應用國家、行業物流標準,逐步普及GPS(全球定位系統)、GIS(地理信息系統)、RFID(無線射頻識別)、儲運條碼系統、電子自動訂貨系統、供應鏈管理等物流新技術, 提升行業信息化和標準化水平。

　　發展綠色運輸綠色倉儲

　　在促進交通物流發展的指導意見中,生態物流被提到了很高的位置。山東省將優化資源配置,推廣以LNG為代表的新能源運輸車船,和太陽能為代表的綠色倉儲,降低燃油消耗和尾氣排放,實行綠色運輸和綠色倉儲。

　　加大政策扶持力度,對納入部、省甩掛運輸試點及山東省甩掛運輸聯盟的企業、新能源車船等給予獎勵補助,簡化掛車年檢年審手續,取消掛車二級維護強制保養和綜合性能檢測,研究制定山東省交通物流建設資金扶持政策,對重點交通物流龍頭企業,在專用車船購置、技術改造項目、節能減排項目、老舊車船更新等方面予以資金支持,對起訖點在山東省境內港口的集裝箱運輸車輛、甩掛車輛和中韓陸海聯運汽車貨物運輸車輛實行高速公路通行費優惠政策；促進運力結構調整優化,鼓勵營運車輛向大型化、標準化、清潔化方向發展,加快更新老舊車輛。支持發展甩掛、集裝箱、廂式、冷藏、液罐、城市配送等專用運輸車輛和多軸重載大型運輸車輛。鼓勵購置專業化、標準化、大型化船舶,引導船舶向技術先進、安全可靠、環保節能方向發展,深入推進海運船舶大型化、內河船舶標準化。