商用車之家——最具影響力的商用車網絡服務與應用平臺,廣大商用車人士的青睞選擇
汽車品牌一直是營銷的先鋒,敢于作出各類極具創意的活動、廣告。然而相較于更貼近大眾消費者的乘用車企業,商用車企在營銷和品牌傳播上往往偏于穩扎穩打。但隨著社會的發展,商用車企的傳播理念也逐漸開始跟上潮流,尤其在互聯網發展如火如荼、媒介方式越來越多元化的當下,商用車企的營銷變革也在悄然發生。
三級傳播體系 紅巖火力全開
記者從上汽依維柯紅巖相關人士處獲悉,今年紅巖將通過央視、電臺及網絡媒體三大平臺進行品牌傳播。蔣建華認為: “央視覆蓋面好,可信度高,能夠極大提高品牌形象,但同時費用支出也相對較多;電臺主要針對司機,他們的大部分時間都在行車過程中,上網和看電視都不現 實,但聽廣播不受影響,絕大部分貨運司機都有聽廣播的習慣。”
談 及互聯網的應用,該相關人士表示,商用車作為昂貴的商品,消費者一定需要詳細的產品介紹,網絡正是能承載大信息量的平臺。通過網絡營銷,一方面能夠提高企 業的美譽度,另一方面,可以更加體現產品的細節參數和深度測評,“我是誰?”、“我怎么樣?”、“為什么買我?”的營銷思路能夠完整體現。
“我們今年很重視網絡,輔助終端促銷活動,線上、線下立體傳播體系最終能更好地服務終端市場。”上述相關人士總結道。
就 線下活動情況,他也表達了自己的看法:“很多商用車企業做過巡展,之前效果一直很好,但現在的客戶往往認為細節體驗做得不夠。”在舉辦活動的思路上,這位 相關人士認為國內與國外汽車市場有一定差距,“國外商用車企舉辦的活動相對務實,活動目的是銷售,規模不見得很大,關鍵是溫馨,品牌美譽度通過活動能夠得 到很大提升。國內商用車企舉辦的線下活動則有些為活動而活動,沒有領悟線下營銷的關鍵點,自然做得就不好。”
穩扎穩打 江淮精準營銷
線上媒體既然有如此重大的意義,那么是不是所有商用車企都更傾向把廣告預算投入到此類營銷渠道?答案并非如此。江淮重卡相關負責人王女士表示,作為綜合汽車制造商,江淮涉及轎車、輕卡、配件、重工、客車等眾多領域,單就江淮重卡而言,營銷類廣告在大眾媒體投放較少。
“商用車用戶,客觀地講算是小眾用戶,用戶群體比較集中,因此我們不會選擇大眾媒體作為傳播渠道。”王女士解釋道,“雖然大眾媒體曝光度確實高,但費用也非常高,受用戶群較小的制約,使用大眾媒體傳播在效果和成本上將造成不必要的浪費。”在 市場營銷投入上,王女士透露,今年江淮重卡在營銷方式上較去年變化不大,通過專業媒體進行專業傳播仍是第一選擇,網站及報紙、刊物兼有。而在專業性網站和 專業性報紙、刊物的傾向性上,王女士表示,當前較為成熟的網絡論壇里聚集著大量真實用戶,體現出社區功能,已經不是媒體在其中“自言自語”的性質,此類平 臺更容易實現精準營銷。“這種方式要更優于軟文發布、性能發布或者廣告合作,因此精力上會相對多投入一些。”她說。
最后,王女士告訴記者,江淮重卡品牌傳播方式以貼近終端用戶作為重點。為實現更好的服務,江淮重卡還研發了手機端APP,結合微信和微博,將為消費者提供更貼心的服務。