2013年的國內乘用車市場,有兩種車型銷售十分耀眼:一種是運動型多用途乘用車(SUV),另一種是多功能乘用車(MPV).

 

　　在中國汽車工業協會近期發布的2013年度中國MPV銷量排行榜單中,柳州本土企業上汽通用五菱的五菱宏光 、東風柳汽的風行菱智和景逸分別以53.1萬輛 、11.01萬輛和7.01萬輛的年度銷量,占據了銷量榜前五強的三強.其中五菱宏光和風行菱智排名第一和第二,風行景逸名列第五.

 

　　"柳州汽車占據銷量榜前一前二位的意義不在于銷量數據,而在于柳州汽車引領國內中低端家用MPV市場的崛起,更在于柳州汽車引發整個汽車行業的格局 改變."業內人士和業界媒體在分析評價"柳州汽車MPV王"現象時說.

 

　　柳州汽車成為國內"MPV王"并非偶得,其在MPV市場上奪得全年銷量冠軍,取勝之道在于堅持自主品牌和自主創新,更重要的是做到了科學精確的市場細分和市場定位把握.

 

　　2010年之前,國內MPV市場表現平平,消費者對MPV的消費 認知并不清晰,但之后隨著消費升級,國內MPV市場也隨之升級 、裂變.上汽通用五菱和東風柳汽以獨特的戰略眼光敏銳地察覺主體市場的需求變動,轉型升級,提前布局,先于競爭對手將兼顧家用和商用7座MPV定義為未來產品開發的一個重點品類,五菱宏光 、風行菱智和風行景逸呼嘯而出,引領著國內汽車市場變化革新,國內中低端MPV市場由此強勢崛起.

 

　　東風柳汽在2001年推出MPV時定位是商務車型,引導了自主車企在MPV商務化的進程.后來根據市場變化,及時調整戰略,MPV商務車型裂變出能滿足載客和載貨的兩個類型,促成了2007年景逸系列產品的推出,并創造了柳州汽車在國內市場上許多銷售神話.

 

　　實現"由商入乘"的華麗轉身—— 其實可以說,近年來國內MPV車型在乘用車市場中的格局變化,幾乎是由柳州憑一己之力促成的,柳州汽車重構了國內MPV市場格局.