車牌收緊 高品質出游首推奔馳唯雅諾

 

　　在車牌日益供不應求的情況下,搖到車牌的京城消費者必然要對選購的車輛作更為全面的考慮.根據某專業汽車網站提供的數據分析,在近半年的時間內,北京地區消費者對MPV車型的購車意向持續升溫.行業專家分析,以往可以選擇兩臺車來應付4+2+1(雙方父母四人,夫妻兩人、小孩一人)的大家庭集體出游,如今在車牌收緊的形勢下,一臺高品質兼顧大空間的7座MPV可謂正是他們解決車牌缺乏的最佳出行方案.綜觀國內MPV車型中,品質最好和空間最大的MPV車型非奔馳唯雅諾莫屬.首先唯雅諾3200mm的軸距在同級車中難逢敵手,憑借超長的軸距所打造的寬敞空間,讓唯雅諾在經常被忽略的第三排座椅上也能擁有與第二排座椅相比毫不遜色的乘坐空間,"人人都是VIP"的設計理念得到詮釋.其次,唯雅諾的真皮座椅經過了適應性改造和優化,座椅軟硬程度更加適宜,貼合面的角度弧度更符合中國消費者的身體情況,即使長途駕乘也不易感到疲累.不僅如此,唯雅諾擁有市面上為數不多的座椅面對面布局功能,再配合第二排座椅中間的可折疊式小桌板,讓第二、三排乘坐區域立馬變成了一個小型活動室,一家人面對面聊天或打牌娛樂成為家庭出游最愜意的事情.

 

 

　　行業專家認為,北京車牌進一步收緊后,車牌的含金量無疑再次提升,有理由相信"越級購車"的觀念會越演越烈.特別是用戶購買MPV后除了要滿足家庭出游外,商務工作的出行用車往往更加頻繁,高端品牌MPV車型所帶來的附加價值更成為用戶購車重點考慮的因素.在國內高端的汽車品牌中,只有梅賽德斯-奔馳旗下擁有MPV車型,因此奔馳MPV成為市場上最能展示用戶實力和提升形象的MPV車型,這使奔馳MPV在北京車牌收緊情況下更顯優越性.許多用戶在使用奔馳MPV一段時間后都普遍認為,奔馳MPV的外觀采用了經典大氣的設計風格,并在細節上增添了一些動感的元素,讓奔馳MPV車型較同級別車型少了幾分刻板,多了些許時尚,讓奔馳MPV在家用和商用之間的轉換更為得心應手.正因如此,北京福建奔馳經銷商在面對車牌收緊時仍樂觀地表示:"近期奔馳MPV越來越受到北京準車主的關注,估計車牌收緊后,奔馳MPV的市場熱度也將得到進一步的提升."
 

 

　　尊而不貴,"越級"更輕松

 

　　奔馳MPV雖然頭頂三叉星徽,但其價格并不是遙不可及.奔馳MPV經過福建奔馳國產后,價格更加親民,并且保持了進口奔馳MPV的水準.近段時間,福建奔馳更推出威霆29.9萬元的限量發售活動,讓奔馳MPV首次觸及20萬元的市場區間,讓該價格區間的細分市場史無前例地出現了高端品牌.現在不到30萬元就能擁有集安全、大氣、實用、寬敞于一體的奔馳威霆,性價比十足.同時,配合"0首付"金融購車專案更是大大減輕消費者購置奔馳MPV的資金壓力,這更為北京用戶"越級購車"帶來推波助瀾的作用.

 

　　除了29.9萬元的威霆外,奔馳MPV還包括了威霆3.0L、威霆柴油版、唯雅諾3.0L、唯雅諾皓馳版等多款高端MPV車型,不僅擁有4款不同的動力配置——2.5L V6發動機、3.0L V6發動機、3.5L V6發動機和柴油發動機供消費者選擇,而且產品價格都非常實在,從34.9萬元到67.9萬元不等,可以滿足不同需求的消費者.

 

　　隨著全國環保壓力和交通擁堵等問題的日益加劇,在北、上、廣執行限牌令后,天津近日也宣布了"限牌+限行"的政策.越來越多的城市加入了限牌隊伍,"MPV熱"大有接棒"SUV熱"的趨勢,而奔馳MPV作為國內高端MPV的領導者,在"限牌"加"越級"的綜合環境下,其市場發展空間無疑將得到進一步的擴充.