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富華推高端產品進軍卡、客車車橋領域

商用車之家訊:作為國內乃至全球最大的掛車車橋制造商,富華在掛車車橋領域占有60~70%的份額,去年年產值50億元。在做大做精傳統掛車橋的基礎上,富華開始上馬工程橋、卡客車驅動橋、商用車空氣懸掛、盤式制動等項目,并率先推出行業領先產品。

    以做傳統掛車車橋起家的廣東富華車橋在上個月武漢·第二屆中國國際商用車展上展出了該公司最新高端產品:可輪端承保5年或50萬公里的富華免維護車軸(FW-50)、可輪端承保3年或30萬公里的富華油潤滑車軸(FW-30)、以及產品升級后的盤式制動車軸、歐式空氣懸掛、美式空氣懸掛等高端產品。

驅動橋
富華驅動橋


    作為國內乃至全球最大的掛車車橋制造商,富華在掛車車橋領域占有60~70%的份額,去年年產值50億元。在做大做精傳統掛車橋的基礎上,富華開始上馬工程橋、卡客車驅動橋、商用車空氣懸掛、盤式制動等項目,并率先推出行業領先產品。


    富華集團市場部經理陳帥告訴大車網,“富華集團在國外擁有3家工廠、5大全球技術研發中心,產品已滿足美國FMVSSI-121和澳大利亞ADR38等發達國家市場標準。我們的加工工藝、檢測手段及質量控制在國內同業都已達領先水準。”

    富華新推出的高端產品——可輪端承保5年或50萬公里的富華免維護車軸(FW-50)在展會現場受到極大關注。據大車網了解,這一相對傳統產品成本約提高1000-2000元的新型輪轂單元目前在國內并不多見,對配裝車輛的品質及精密度要求較高,比如適合危化品運輸車使用。

免維護
可輪端承保5年或50萬公里的富華免維護車軸(FW-50)


    富華的技術人員介紹說,配有這種輪端的一根橋價格約8000多元,承重11噸,如采用3橋則承載33噸,加上拖頭負載1/3,整車整體承載40多噸;3根橋2萬多元的成本依然有競爭力,最關鍵的是用戶使用中的維護、損耗成本相對將低得多。


    陳帥說,“富華去年開始量產這一新產品。目前在國內為一些主車廠、改裝廠、物流企業已開始進行相關配套合作。”

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關鍵詞: 富華 車橋
 

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