宇通客車 （600066，收盤價16.89元）有望扭轉三季度業績下降的局面。
11月29日，宇通客車公告稱，公司于11月27日收回其他應收款8億元，可轉回對該款項累計計提的壞賬準備2.6億元，相應增加當期利潤。《每日經濟新聞》記者注意到，這筆壞
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賬準備的轉回，可使得宇通客車業績增幅扭負為正，同時也將有利于公司限制性股票順利實現解鎖。
全年業績得到保證
宇通客車公告稱，公司于2010年4月~2011年3月先后向鄭州市管城回族區財政局及宇通汽車產業園建設指揮部預付了8億元，政府將上述資金用于支付 “增加年產20000輛客車技術改造項目”選址用地的土地拆遷補償。此后，因政府土地規劃調整，項目選址用地不再用作工業用地。經公司董事會審議，停止該項目。
宇通客車于2012年將前述8億元款項從預付賬款轉入其他應收款，并累計計提壞賬準備2.6億元。如今宇通客車將上述款項收回后，將轉回此前計提的2.6億元壞賬準備，相應增加當期利潤。
財報顯示，宇通客車今年前三季度實現凈利潤9.03億元，同比下降7.19%；而扣除非經常性損益后，公司前三季度盈利僅7.22億元，同比下降19.1%。不過，倘若將上述2.6億元算上，公司前三季度凈利潤可同比增長近20%。
此外，宇通客車今日發布的產銷數據顯示，11月份公司銷售各型客車7121輛，同比增長34.11%；今年前11個月汽車銷量為4.779萬輛，同比增長7.81%。對比10月的產銷數據，宇通客車11月的產銷量均有明顯增加，其中11月產量環比增加54%，銷量環比增加72.8%。
同時，大部分券商對宇通客車四季度業績表達了樂觀預期。綜合券商研報觀點，均預計宇通客車四季度產品量價齊升。理由是：2014年春節在1月份,下游需求有望在今年11月、12月份集中釋放；隨著新能源汽車補貼政策落定，預計四季度銷量有望環比大幅增長；產品結構上行將拉動單季毛利率環比回升。據測算，宇通客車四季度正常產品銷售實現扣非凈利潤5億元左右屬大概率事件。
增加限制性股票解鎖砝碼
《每日經濟新聞》記者以投資者身份致電宇通客車，公司證券部一人士表示，公司此次轉回的2.6億元壞賬準備無需計入非經常性損益。
如此一來，將使公司突然增加2.6億元盈利，無疑為公司限制性股票達到解鎖條件增加了不少砝碼。
2012年5月，宇通客車發布股權激勵計劃，公司擬向董事、總經理牛波等607人授予合計3620萬份限制性股票。股票解鎖的業績要求為：以2011年為基準年，2012年的營業收入增長率不低于16%、凈利潤增長率不低于18%；2013年、2014年的營業收入增長率及凈利潤增長率均均不低于30%、50%。
而宇通客車2011年營業收入、扣非凈利潤分別為169億元、11.4億元。若要達到上述限制性股票解鎖條件，公司2013年需分別實現營業收入、扣非凈利潤219.7億元、14.82億元。也就是說，宇通客車需要在今年四季度至少實現83億元的營收、7.56億元的扣非凈利潤。但從前三季度情況來看，宇通客車的業績離上述要求還有很大距離。
這本來是一個基本不可能完成的任務，但隨著2.6億元壞賬準備的轉回，至少為宇通客車完成扣非利潤條件助了一臂之力。
宇通客車上述人士表示，營業收入能否達標則要看11月及12月的銷售情況，主要是看新能源車，該車型賣得好，單價也比較高。
