車長12米，寬2.5米，這輛綠色外觀，流暢線條，時尚大方的純電動公交車乍眼看去和普通公交車差不多，甚至還長了2米左右，但卻是使用新型動力電池，不僅可實現零排放，而且行駛噪音小，穩定度高，與傳統公交車相比可節能60%。
“車內空間很寬敞，啟動時十分安靜，行駛也很平穩，電機發出的聲音非常小。”有幸參與試乘的市民小李如此評價道。據介紹，電動公交車采用全承載式車身結構，安全舒適，續航里程長，一次充滿電續駛至少可達20公里，最高時速69公里。
舒適的試乘體驗讓不少市民對電動汽車產生了濃厚的興趣，而月前市政府發布施行的《金華市區新能源汽車推廣工作實施方案》也再次受到了矚目。
此次新能源汽車新政相比早前的實施方案，補助車型范圍更廣，除康迪外，還增加了青年、眾泰等多款新能源汽車，使推廣的新能源汽車由原來的3種增加到9種。
補助對象主要面向在市區購買金華市新能源汽車推廣應用車型目錄指定車型的單位和個人，其中，單位為在推廣區域內注冊的法人，個人為市區的常住戶口居民或擁有暫住證的合法居民。補助金額根據各款車的市場價格在2.8萬元到50萬元不等。此外，如果市民購買的是換電模式的純電動汽車(不含電池系統)，補助政策還有優惠。
在金華東關電動汽車充電站內，工作人員正在為一輛純電動汽車更換電池，這一過程每次只需8-10分鐘完成。該充電站是目前浙江省規模最大、設施最齊全的電動汽車充電站，于2010年11月26日投入運營，可同時為10輛不同類型電動汽車進行整車充電。
國網金華供電公司積極與地方政府配合，打造電動汽車智能充換電服務網絡，努力探索中小城市電動汽車充換電設施的商業化運營模式。已建成充換電設施17座，其中充換電站4座，換電站13座。并在永康、義烏、蘭溪等各縣市陸續建成電動汽車充換電服務網絡，實現金華地區電動汽車的“縣際聯網”功能。
據浙江金華市經濟和信息化委員會最新統計，金華市已推廣純電動汽車600余輛，據規劃，預計2015年將達到2000輛，新建充換電站5座，換電站12座，公交車專用充電站1座，充電樁110個；建立15個節能與新能源汽車維修服務網點，初步建立節能與新能源汽車配套服務體系。
