6、吉利汽車：吉利帝豪ET925皮卡屬于吉利的預研車型，ET925皮卡與EX925越野車同屬吉利GCT技術平臺。其研發目的是為吉利擴寬產品線提供戰略技術儲備。ET925的外觀造型渾厚而兇猛，頗具美式皮卡車型的風范，其前燈造型棱角分明，圓形霧燈頗具殺氣。

ET925的尾廂十分寬大，可以滿足家用和商用的要求。ET925車體采用前縱置四驅布置，非承載式車身，高強度梯形車架，前雙橫臂后整體橋懸架結構。ET925匹配4D22柴油高壓共軌發動機，排放達到歐V標準。

7、長城汽車：日前長城風駿6路試諜照曝光預計明年正式上市。長城全新皮卡風駿6外形設計非常霸氣，預計該車可能會于明年正式上市。風駿6采用了哈弗H8新的大嘴式設計風格，和哈弗H8有些相似，同時大燈設計方面也同樣接近哈弗H8。整個輪廓與最近曝光的哈弗H6運動版相當接近，都是四根鍍鉻橫條。風駿6整車長5340mm，寬1800mm，高度則在1760mm左右。動力搭配自產GW4D20系列2.0T柴油發動機，最大功率分別有136馬力與150馬力兩種動力參數。

發動機技術作為企業最核心的技術之一，長城汽車繼C50成功搭載1.5T引擎后，現在正在研發一款3.0L直列6缸雙渦輪增壓發動機。該款引擎將有汽油與柴油兩個版本，最大輸出功率為245kw，峰值扭矩為480N·m（汽油機參數）。

長城品牌包括量產在內的增壓引擎已有5款，分別為1.0T、1.3T、1.5T（已量產）、2.0T（已量產）以及3.0T雙渦輪增壓發動機。其中1.5T和2.0T已經成功搭載到C50與哈弗H5、H6上。1.3T發動機有望搭載到C30和哈弗M4等車型，1.0T也有望搭載到跨界車C20R等車型，而3.0T雙渦輪增壓引擎未來有望搭載到風駿7或風駿8等高端皮卡車型上。

8、中興汽車：中興威虎TUV依舊采用超強SUV底盤，使其具備高承載、全地形、操控穩等特點。威虎TUV采用上托式傳動軸安裝結構，鋼度比同級別車型提高4%，縱梁比同級別車型寬高分別提高60%m和15%，再加上其獨有的9根鋼梁，大大提高了底盤強度及威虎TUV的承載能力，與同級別車型底盤500kg的承載重量相比較，威虎TUV的底盤實際承重則達到了950kg。

同時，相較于同級別皮卡，其不等長雙叉臂式+扭桿彈簧前獨立懸掛系統，更是因其橫向剛度大、抗側傾性能優異、抓地性能好、路感清晰等優勢，被普遍應用于吉普、三菱、獵豹等專業SUV車型。

200mm的最小離地間隙，裝配美國德爾福ABS+EBD系統，在經過了阿斯頓·馬丁跑車底盤合作商Prodrive公司的精心調教之后，該車在具備卓越通過性的同時，也具備了優秀的操縱平穩性、橫向穩定性和車輛行駛安全性。強勁的動力配備、優秀的操作性能，這也成為威虎TUV在利比亞的市場上廣受歡迎的重要原因。

9、鄭州日產：鄭州日產銳騏皮卡超值版的產品定位是經濟實用，車身尺寸長寬高為4980mmx1820mmx1715mm，軸距為2950mm。該車使用了加強型承重底盤，整車發動機艙、門窗全密封的設計，有效地阻隔了車外噪音。其內飾設計以實用為主，助力轉向器、潰縮式方向盤、中控門鎖、遙控門鎖、電動車窗、單碟CD、USB等。

裝備了排量為2.2升的ZD22TE渦輪增壓柴油發動機，該發動機最大功率為102馬力，峰值扭矩達到220N·m，配備5前速手動變速箱，并且有兩驅、四驅可選。銳騏皮卡超值版搭載的ZD22TE柴油發動機參考國外先進柴油發動機技術開發，采用了全新的ECU電控系統及整體輕量化設計。60km/h勻速行駛的平均油耗為5.81L/100km。

10、江淮汽車：江淮汽車瑞鈴新車V5下線上市，新車瑞鈴V5型沿襲了江淮瑞鈴V3的寬尺寸、大氣外觀設計風格。瑞鈴V5采用了國際經典第五代寬體D-MAX車身，前部大膽借用2013款Hilux Vigo前部造型，而三菱技術SUV級越野底盤的配備，更增強了這款產品外觀上的高大威猛視覺效果。