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姚景源:汽車(chē)業(yè)受資源與環(huán)境約束日益嚴(yán)峻

商用車(chē)之家訊:大家知道,明天上午我們要發(fā)布第三季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本狀況,大家知道中國(guó)民間有一句話,叫做八月十五看收成,現(xiàn)在中秋節(jié)已過(guò),到第三季度就可以對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)做一個(gè)基本判斷。

姚景源:大家知道,明天上午我們要發(fā)布第三季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本狀況,大家知道中國(guó)民間有一句話,叫做八月十五看收成,現(xiàn)在中秋節(jié)已過(guò),到第三季度就可以對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)做一個(gè)基本判斷,應(yīng)當(dāng)講,大家知道我們中國(guó)經(jīng)濟(jì),2013年我們是叫做穩(wěn)中求進(jìn),現(xiàn)在從前三季度運(yùn)行上看,我們做到了穩(wěn)中有進(jìn),也就是說(shuō)我們穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革,我們?nèi)〉昧酥匾某删停貏e是穩(wěn)增長(zhǎng),可能在座的各位,大家對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)從去年開(kāi)始這個(gè)下行,大家都感到壓力很大,那么中國(guó)經(jīng)濟(jì)我們是從前年一季度到去年三季度,連續(xù)下行,從去年四季度到今年二季度,又是連續(xù)三個(gè)季度增長(zhǎng)下行,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度下行,給我們帶來(lái)了諸多的問(wèn)題,比如說(shuō)財(cái)政收入,在今年上半年的時(shí)候,中央財(cái)政收入同比增長(zhǎng)僅僅是1.5%,過(guò)去大家知道,中央財(cái)政收入的增長(zhǎng)都是20%甚至30%的增長(zhǎng),但是在今年上半年,僅僅是1.5%,這是財(cái)政收入。還有一個(gè)是企業(yè)利潤(rùn),全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn),在今年上半年的時(shí)候,同比增長(zhǎng)11.1%,但是六月當(dāng)月,只有6.3%,應(yīng)當(dāng)講我們的企業(yè)利潤(rùn)也是遠(yuǎn)不如人意。顯然大家都清楚,我們有過(guò)教訓(xùn),如果經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度進(jìn)一步往下掉,我們會(huì)遇到失業(yè)問(wèn)題。08、09年在世界金融危機(jī)的時(shí)候,當(dāng)時(shí)我們是有上千萬(wàn)人失業(yè),如果經(jīng)濟(jì)速度再往下掉,我們要是出現(xiàn)了上千萬(wàn)人的失業(yè)的話,社會(huì)就會(huì)不穩(wěn)定,社會(huì)不穩(wěn)定一切都無(wú)從談起,所以從這個(gè)角度來(lái)講,穩(wěn)增長(zhǎng)是一項(xiàng)宏觀經(jīng)濟(jì)當(dāng)中的重要任務(wù)。對(duì)于穩(wěn)增長(zhǎng),應(yīng)當(dāng)講我們?cè)诮衲晟习肽辏蠹疫€是充滿擔(dān)憂,現(xiàn)在三季度過(guò)去了,應(yīng)當(dāng)講,從三季度來(lái)看,方方面面的各項(xiàng)指標(biāo)都告訴我們,中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開(kāi)始筑底回升,應(yīng)當(dāng)說(shuō)我們?cè)诜€(wěn)增長(zhǎng)上面,我們?nèi)〉昧酥匾某删汀7€(wěn)增長(zhǎng)取得重要成就的話,我們就不能不提到汽車(chē)工業(yè),應(yīng)當(dāng)講汽車(chē)工業(yè)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革做出了重要的貢獻(xiàn)。我們汽車(chē)工業(yè)今年以來(lái),還是有一個(gè)非常好的發(fā)展態(tài)勢(shì),剛剛過(guò)去的9月份,我們中國(guó)做到了汽車(chē)的日產(chǎn)6萬(wàn)9千臺(tái),6萬(wàn)9千臺(tái)是一個(gè)什么概念呢?我們1978年的時(shí)候,才14萬(wàn)9千臺(tái),不到15萬(wàn)輛,我們現(xiàn)在一天的日產(chǎn)量已經(jīng)接近1978年,全年產(chǎn)量的接近1/2,我曾經(jīng)多次講,我說(shuō)中國(guó)有三個(gè)市,一個(gè)是樓市,一個(gè)是股市,還有一個(gè)是車(chē)市,這三個(gè)市真正做到了三個(gè)代表的,就是我們這個(gè)車(chē)市,老百姓不罵的就是我們這個(gè)車(chē)市,你看我們這個(gè)汽車(chē),我們是新產(chǎn)品不斷推出,性價(jià)比不斷提高,而且價(jià)格是一個(gè)持續(xù)下行,現(xiàn)在中國(guó)的汽車(chē)已經(jīng)是走入到尋常百姓家,所以中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展,我們今年突破2千萬(wàn)輛沒(méi)問(wèn)題,1978年改革開(kāi)放之初,我們才14萬(wàn)9千輛,現(xiàn)在我們2千萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)名列世界第一,我是講過(guò),我說(shuō)全世界,全中國(guó),沒(méi)有一個(gè)人預(yù)測(cè)過(guò)中國(guó)汽車(chē)這樣的發(fā)展,沒(méi)有一個(gè)人預(yù)測(cè)過(guò),這個(gè)汽車(chē)有如此神話般的發(fā)展。我是年輕的時(shí)候,我20歲就在長(zhǎng)春一汽工作,那個(gè)時(shí)候一汽一年的產(chǎn)量就是6萬(wàn)臺(tái),不到現(xiàn)在一天的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量,我是說(shuō),你無(wú)論看哪個(gè)角度,你看中國(guó)汽車(chē),看中國(guó)改革開(kāi)放成就,最重要的就是中國(guó)汽車(chē),汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展就代表了中國(guó)改革開(kāi)放,所以我是說(shuō),你看我們的汽車(chē),我們是充滿改革,現(xiàn)在全世界,大牌的汽車(chē)公司在中國(guó)都有投資,我們的汽車(chē)有合資企業(yè),有國(guó)有企業(yè),有民營(yíng)企業(yè),包括現(xiàn)在剛才說(shuō)的像沃爾沃和吉利,所以中國(guó)的汽車(chē)我是講,我們應(yīng)當(dāng)看到汽車(chē)工業(yè)象征著中國(guó)改革開(kāi)放這30年來(lái)的偉大成就。

但是我也講,正因?yàn)槠?chē)工業(yè),我們?nèi)袊?guó),甚至全世界沒(méi)有人預(yù)測(cè)過(guò)汽車(chē)工業(yè)有這樣神話般的發(fā)展,于是我們就出了問(wèn)題,發(fā)展得太快了,我們方方面面對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展都沒(méi)做好準(zhǔn)備,正因?yàn)闆](méi)有做好準(zhǔn)備,問(wèn)題就出來(lái)了,第一個(gè)問(wèn)題,堵車(chē),現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)是沒(méi)有不堵車(chē)的地方,現(xiàn)在堵車(chē)我們?nèi)フ{(diào)研,下去看一看,已經(jīng)堵到縣一級(jí)了,北京現(xiàn)在已經(jīng)叫首堵,到處都是堵車(chē),我是講過(guò),我說(shuō)我大概在20年前我到國(guó)外去,特別是到歐洲看到人家到馬路上車(chē)流滾滾,路兩邊都是停著車(chē),心里面羨慕人家,但是現(xiàn)在這不都是災(zāi)害了嗎?第二就是能耗,我們這個(gè)汽車(chē)能耗高,國(guó)寶主任他是專(zhuān)家,我們這十來(lái)年都是他領(lǐng)導(dǎo)的我們新增加的石油煉化能力,都叫新增加的汽車(chē)給喝了,現(xiàn)在我們從汽油這個(gè)角度來(lái)看,燃油55%以上靠進(jìn)口,顯然我們這種化石能源支撐的汽車(chē)工業(yè)受到資源的約束,再一個(gè)就是環(huán)境污染,環(huán)境污染現(xiàn)在我們講,說(shuō)是我們要幸福中國(guó),現(xiàn)在你這不是,現(xiàn)在是霧霾中國(guó),而且這個(gè)霧霾當(dāng)中,大家知道我們現(xiàn)在空氣污染,我們現(xiàn)在一個(gè)指標(biāo)就是PM2.5,PM2.5主要還是汽車(chē)排放,它的責(zé)任是最大的,那么顯然應(yīng)當(dāng)講,我們常講一句話,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,現(xiàn)在受到資源與環(huán)境約束是日趨嚴(yán)峻,在這個(gè)日趨嚴(yán)峻,各個(gè)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,汽車(chē)工業(yè)遇到得就更為突出,我們汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)在是受到資源與環(huán)境的約束,這個(gè)問(wèn)題是日趨嚴(yán)峻,是擺在我們每一個(gè)人的面前,怎么辦?怎么辦呢?

我不贊成有人講,有人說(shuō),中國(guó)汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)到了2千萬(wàn)輛,已經(jīng)是世界第一了,不能再干了,我不贊成,我覺(jué)得我們還是要看到汽車(chē)工業(yè)對(duì)于整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用,第一,汽車(chē)工業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)多,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)拉動(dòng)率大,現(xiàn)在一個(gè)汽車(chē)工業(yè)在我們中國(guó)來(lái)說(shuō),它可以拉動(dòng)相關(guān)150多個(gè)行業(yè),汽車(chē)可以拉動(dòng)鋼鐵、電子、化工、塑料,汽車(chē)的輪胎拉動(dòng)橡膠工業(yè),汽車(chē)的玻璃拉動(dòng)玻璃工業(yè),找不出一個(gè)行業(yè)能有這么大的拉動(dòng)力,而且對(duì)于就業(yè)的貢獻(xiàn)更大,你說(shuō)上到院士、科學(xué)家、企業(yè)家在這個(gè)行業(yè),再往下延伸,我不是說(shuō)人家地位低,就是普通的洗車(chē)也行,也在這個(gè)領(lǐng)域,你說(shuō)洗不動(dòng)車(chē),你搬把椅子看車(chē),你想想哪個(gè)行業(yè)能從院士到看車(chē)的,這么長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈啊,能從博士到不認(rèn)字的都可以在這個(gè)行業(yè)里面就業(yè),為什么我說(shuō)不贊成在數(shù)量上要限制汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展呢?我認(rèn)為我們現(xiàn)在每一個(gè)民眾都有權(quán)利要求擁有汽車(chē),不能我們說(shuō)是,你現(xiàn)在已經(jīng)有車(chē)了,我說(shuō)任何一個(gè)人都有權(quán)利要求自己有汽車(chē),要求汽車(chē)帶給他的幸福和文明,我們大家可以設(shè)想,因?yàn)槿祟?lèi)近代最偉大發(fā)明有很多,汽車(chē)是非常重要的,你想當(dāng)把人類(lèi)生活,把我們這個(gè)社會(huì)裝上四個(gè)輪子,我們是個(gè)什么狀態(tài)?所以汽車(chē)工業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)于整個(gè)人類(lèi)文明產(chǎn)生最重大的變化。所以我是講,我們現(xiàn)在,我們這個(gè)汽車(chē)數(shù)量就總量來(lái)說(shuō),我們比起歐盟發(fā)達(dá)國(guó)家還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,有人就說(shuō),我們不能像美國(guó)、歐洲、日本那樣的汽車(chē)擁有量,我是講,我覺(jué)得這個(gè)量,這個(gè)數(shù)不能這么算賬,我覺(jué)得我們還是要講一個(gè)基本的理念,每一個(gè)中國(guó)人都能擁有汽車(chē)的權(quán)利,在這種狀況下,一方面我們還是要去努力地發(fā)展我們的汽車(chē)工業(yè),讓我們這個(gè)汽車(chē)工業(yè)成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支柱產(chǎn)業(yè),讓我們這個(gè)汽車(chē)工業(yè)能夠成為我們建設(shè)全面小康社會(huì),使我們民眾更加幸福的一個(gè)載體。

但是另一方面我們也確實(shí)面對(duì)著諸多的問(wèn)題,比如說(shuō)最簡(jiǎn)單的,你說(shuō)堵車(chē)怎么辦?資源與環(huán)境約束。所以在這種情況下,我們還真的就是新能源,就擺在我們面前,所以我覺(jué)得現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題,汽車(chē)工業(yè)遇到的新矛盾、新問(wèn)題,不是壞事,是好事,正因?yàn)槲覀冇龅搅诉@些問(wèn)題,我們才能夠去解決問(wèn)題,才能夠去推動(dòng)我們一系列問(wèn)題的解決,你說(shuō)如果像過(guò)去買(mǎi)一輛汽車(chē)都得加價(jià),那誰(shuí)去搞新能源?所以正是中國(guó)汽車(chē),我們現(xiàn)在到了2千萬(wàn)的狀態(tài),我們遇到了資源問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題、方方面面的問(wèn)題,這個(gè)時(shí)候才是我們中國(guó)汽車(chē)工業(yè)走上一個(gè)新的平臺(tái),走上一個(gè)新的起點(diǎn)的一個(gè)契機(jī)。

所以我覺(jué)得在這個(gè)時(shí)期,應(yīng)當(dāng)說(shuō)每一個(gè)汽車(chē)人都應(yīng)當(dāng)全力的扶持這個(gè)汽車(chē)工業(yè)、發(fā)展汽車(chē)工業(yè)。而我們國(guó)家現(xiàn)在看,應(yīng)當(dāng)講,我們?cè)谛履茉磫?wèn)題上,我們汽車(chē)工業(yè)的技術(shù),我們的研發(fā),我們的能力,我們不比發(fā)達(dá)國(guó)家差多少,甚至我們有的方面,我們又走在前沿。所以我們更應(yīng)當(dāng)集中優(yōu)勢(shì),我們把現(xiàn)在遇到的這些困難,遇到的這些嚴(yán)峻的考驗(yàn),我們把它轉(zhuǎn)化為我們推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)新的發(fā)展的動(dòng)力。

從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),我覺(jué)得我們中國(guó),我們未來(lái),新能源汽車(chē)為重要結(jié)構(gòu)的一個(gè)汽車(chē)工業(yè),肯定會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì),對(duì)我們?nèi)嫘】瞪鐣?huì)的建設(shè),對(duì)于我們整個(gè)全社會(huì)方方面面的發(fā)展,我覺(jué)得它會(huì)做出非常重要的歷史性的貢獻(xiàn),我就說(shuō)這些內(nèi)容,謝謝!

 

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