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       在挑戰自我的路上，運動愛好者通常將登上珠穆朗瑪峰作為終極目標，站上世界最高舞臺來為自己的不平凡吶喊，但這需要非常棒的體能素質當基石。同樣，在商用車圈里，兩年一屆的漢諾威車展是世界公認的“最高舞臺”，能在全球行業人士面前展示自己的實力必然不一般，來自中國元素的福田戴姆勒就是其中一員。

       2018IAA上，福田汽車攜旗下全新一代歐曼EST A超級卡車亮相漢諾威展臺。事實上，在上一屆2016IAA上，第一次參加漢諾威車展就與戴姆勒商用車家族共同展示的歐曼EST超級卡車，憑借其歐洲科技研發內涵以及“超級卡車全球創新聯盟”智慧技術支撐與戴姆勒商用車家族同臺漢諾威。連續兩屆站上全球舞臺，與世界頂尖選手同臺競技，可以看出福田戴姆勒對其產品等諸多方面的自信。

       據了解，自2012年以來，福田汽車與戴姆勒已攜手走過6年，合力推進了“超級卡車”歐曼系列卡車，迅速拓展和占領了主要目標市場。2017年，歐曼重卡銷量突破百萬，歐曼EST超級卡車更是在上市短短3個月便銷量達萬臺，其經濟高效安全舒適等特性已被用戶深深認可，歐曼2017全年銷量也超過10萬輛，截止到2018年8月，福田戴姆勒在中國市場累計銷量突破50萬輛，暢銷的背后是雙方的共同努力，對客戶需求的精準把控。

       歐曼EST超級卡車在當前高效物流市場頗受客戶喜愛，得益于福田戴姆勒深度鏈合戴姆勒整車及動力技術，全面提升了歐曼EST的歐洲科技內涵，并且福田戴姆勒攜手美國康明斯、德國采埃孚、威伯科、德國大陸電子等“超級卡車全球創新聯盟”成員，為歐曼EST超級卡車注入了匯聚全球重卡技術的力量。

       不僅于此，歐曼EST超級卡車經歷了1000萬公里道路測試，實現了“油耗、品質、智能、安全、舒適”等五大性能突破。歷經4年歐洲科技研發，實現了車身、底盤、動力、電器4大模塊上的208項技術提升，使歐曼EST超級卡車的油耗降低5%、可靠性提升26%、智能化提升70%、TCO降低10%~15%、機箱橋同步十萬公里保養的超長保養里程。而這些升級在國內重卡市場都可謂是引領潮流，為客戶實現降本增效提供無限可能。

       本次漢諾威展臺上，福田戴姆勒展示的是歐曼EST超級卡車 2.0版本，性能提升更高，進一步實現油耗降低5-10%,整車重量降低10%,碳排放降低30%,TCO整體水平節省10%以上的階段性目標。例如,通過應用FCW(碰撞預警)、LKA(車道保持輔助系統)、AEB(自動緊急剎車系統)、ACC(定速巡航)等,實現了駕駛輔助技術和主動安全技術配裝率達到50%以上,超級卡車2.0實現半封閉路況下和特定環境下的自動駕駛。

       更值得一提的是該車全車都安裝了TPMS胎壓監測系統，標配ABS、ASR、ESP車身穩定控制系統，整車主動安全系統的配置是比較齊全的，成為更高端的國產重卡，頗具國際范。

       歐曼EST A超級卡車搭載梅賽德斯-奔馳OM457動力,采用奔馳技術實現動力系統和底盤、整車完美匹配,輸出最大2200N?m扭矩,整車動力強、效率更高。同時,配裝采埃孚Traxon自動變速箱,具有智能的空擋滑行、坡道防溜車等一系列功能,全面降低駕駛員勞動強度，搭配采埃孚液力緩速器，讓制動攻略達到4000N·m，制動高效更可靠，安全運輸有保障。

       據介紹，該車主要面向長途專線及高附加值準時高效物流市場,持續推動中國物流運輸模式向現代化、智能化、集約化方向邁進,滿足用戶高運營效率、低運營成本的訴求。而歐曼EST  A超級卡車四點懸浮空氣氣囊車身懸置系統、多向調節減震座椅、880超寬臥鋪，平地板車身等等舒適性配置為客戶提供“家的享受”。同時配備的智能車隊管理系統極大的便利企業管理車輛安全、油耗等問題，降低運營成本。

       歐曼EST A超級卡車再次與戴姆勒商用車家族同臺展出,不僅彰顯了福田戴姆勒汽車依托合資優勢,將繼續以技術革新奠基中國重卡行業技術標準與世界重卡行業協同發展的步伐,更體現了福田汽車集團攜手戴姆勒集團布局全球市場的雄心,將對中國重卡市場產生重大的影響。同時,福田戴姆勒以產品+服務的一體化解決方案,在提升產品質量和企業網絡規模的同時,提供更多增值個性化服務,為用戶帶來更好的體驗。

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