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9月20日的寶雞，雨后煥新。
在第一次創(chuàng)業(yè)的地方，陜汽控股召開發(fā)展大會，思考創(chuàng)新發(fā)展實踐，凝聚與號召全體員工發(fā)揚敢闖敢拼的優(yōu)良傳統(tǒng)，推進(jìn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略加速落地。以更加飽滿的激情，更加昂揚的斗志，更加務(wù)實的作風(fēng)，勇挑重?fù)?dān)，為全面貫徹落實陜西省“300萬輛汽車工程”戰(zhàn)略部署汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出陜汽貢獻(xiàn)。
陜西省副省長、寶雞市委書記徐啟方出席會議并講話。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華，陜西省人民政府副秘書長蘭建文，寶雞市委副書記、市長惠進(jìn)才，陜西省商務(wù)廳副廳長唐宇剛，陜西省國資委副主任李宏軍，陜西省科技廳副巡視員徐叔威，寶雞市委常委、副市長王寧崗，省國資委監(jiān)事會主席高志銘，寶雞市高新區(qū)黨工委書記、管委會主任郝晉升，寶雞市政府秘書長馬孝全，岐山縣委書記、蔡家坡經(jīng)開區(qū)黨工委書記何宏年及陜西省工信廳、發(fā)改委、財政廳等相關(guān)單位，寶雞市委、市政府相關(guān)部門，中國汽車零部件行業(yè)年會暨高峰論壇與會嘉賓及代表，陜汽控股全體領(lǐng)導(dǎo)干部及職工代表千余人參加大會，見證新時期陜汽的發(fā)展宣言。
“陜汽如何搶抓機遇，把自己的事情辦好？我的回答是不忘初心，整裝再出發(fā)，再造一個新陜汽；陜汽集團和陜重汽雙輪驅(qū)動，堅定不移實現(xiàn)陜汽控股高質(zhì)量發(fā)展。”面對近日山東重工重組濟南重汽所引起的業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注和熱議，陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明的回應(yīng)底氣十足，擲地有聲。
厲兵秣馬 打造第二增長極
2017年11月23日，陜汽寶雞商用車產(chǎn)業(yè)基地開工動員會在蔡家坡經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。
作為陜西省“300萬輛汽車工程”戰(zhàn)略部署與寶雞千億級汽車產(chǎn)業(yè)的重要支撐，“十三五”期間，陜汽控股在寶雞打造商用車產(chǎn)業(yè)園，加速形成西安和寶雞兩大產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)介紹，陜汽將用3年時間在蔡家坡形成10萬輛商用車產(chǎn)銷規(guī)模，再用5年時間形成20萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模，打造一個國內(nèi)領(lǐng)先的商用車研發(fā)試驗基地和一個柔性高效的商用車智能制造基地，形成陜汽高質(zhì)量發(fā)展的第二增長極。
陜汽深入踐行“123456”發(fā)展理念，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，做強做大，將形成以通力公司為核心的陜汽集團專用車產(chǎn)銷基地，培育新的發(fā)展動力源；全面布局國六產(chǎn)品、三代軍車、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)，加速形成以整車控制系統(tǒng)、燃料電池控制系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)運算分析系統(tǒng)、遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)為核心的高端零部件體系，打造一個面向未來的零部件產(chǎn)業(yè)集地；做強金融業(yè)務(wù)，做大配件業(yè)務(wù)，做優(yōu)服務(wù)業(yè)務(wù)，形成三足鼎立、協(xié)同配合的后市場發(fā)展新格局。打造一個貫穿產(chǎn)品全生命周期、客戶經(jīng)營全過程的商用車金融、后市場運營基地。
李宏軍在發(fā)展大會上指出，作為國資系統(tǒng)先行、先試者，全面改革的先鋒模范，陜汽要攻堅改革，激發(fā)企業(yè)活力；要創(chuàng)新驅(qū)動，增強核心實力；要放眼全球，開拓國際市場，加強陜汽集團與陜重汽的協(xié)同發(fā)展。他表示，陜西省國資委一如既往地支持陜汽做大做強，成為陜西汽車工業(yè)乃至全國汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)。
歷經(jīng)變革 進(jìn)取中崛起
回顧50載的銳意進(jìn)取、40年的改革奮進(jìn)。從計劃經(jīng)濟到市場經(jīng)濟，從三線軍工到行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，陜汽猶豫、挫折過，最終在調(diào)整與變革中始終創(chuàng)新發(fā)展、邁向高端。
從自主開發(fā)我國第一代重型軍用越野車到軍用越野車、卡車、大中型客車、微型車、車橋、發(fā)動機及其零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及汽車金融業(yè)務(wù)的全覆蓋，從計劃經(jīng)濟到轉(zhuǎn)變市場經(jīng)濟，從生產(chǎn)型制造轉(zhuǎn)型服務(wù)型制造，陜汽經(jīng)歷了一窮二白，經(jīng)歷了瀕臨破產(chǎn)，也實現(xiàn)了“十一五”期間以年均增長50%以上的“陜汽速度”引爆行業(yè)，實現(xiàn)了2010年一舉邁上10萬輛產(chǎn)銷平臺，實現(xiàn)了新常態(tài)下2016年產(chǎn)銷同比增長36%、2017年產(chǎn)銷同比增長62%的新“陜汽速度”，以實際行動打造勇立潮頭、追趕超越的“陜汽模式”。
袁宏明在會上強調(diào)，事實證明，陜汽發(fā)展最根本、最實際、最關(guān)鍵的還是靠自己，借助外力而不依賴外力。立足自身，埋頭苦干，永遠(yuǎn)是陜汽發(fā)展前行的最核心因素。
李宏軍介紹，近年來，陜汽在以袁宏明為班長的領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，積極順應(yīng)新常態(tài)環(huán)境下的需求變化，進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，深化國企改革，取得了飛速發(fā)展，實現(xiàn)國有資本保值增值。發(fā)揮了模范帶動標(biāo)桿旗幟作用，是陜西省國資系統(tǒng)的璀璨新星，不僅為省汽車工業(yè)的發(fā)展，更為全省工業(yè)經(jīng)濟的穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)做出了重要貢獻(xiàn)。
幾代人拼搏奮斗，打造了一個持續(xù)增長的現(xiàn)代化汽車企業(yè)集團，如今的陜汽是西北地區(qū)最大的制造企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋全國和全世界100多個國家和地區(qū)。
銳意改革 劍指百年
在最新公布的2018年中國企業(yè)500強排行榜中，陜汽控股位居中國企業(yè)500強第267位，較上一年度提升了120位；位居中國制造企業(yè)500強第120位，較上一年度提升了55位。
作為陜西汽車工業(yè)的長子，陜汽按照陜西省委、省政府“五新戰(zhàn)略”部署和“300萬輛汽車工程”戰(zhàn)略規(guī)劃，結(jié)合50年發(fā)展實際，制定了“2035戰(zhàn)略”，站在新的歷史起點上，劍指百年。
按照戰(zhàn)略，陜汽分三個階段，到2035年，陜汽全系列商用車達(dá)到國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)銷量確保40萬輛；新能源乘用車成為行業(yè)重要力量，產(chǎn)銷量確保40萬輛，實現(xiàn)整個控股集團產(chǎn)銷80萬輛，收入突破2000億元的奮斗目標(biāo)。
心中有道天地寬，“2035戰(zhàn)略”緊抓汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略機遇，明確了陜汽至2035年的總體目標(biāo)、發(fā)展模式、空間格局、發(fā)展任務(wù)和實現(xiàn)路徑。隨著“2035戰(zhàn)略”的提出，陜汽又踏上了新的征程。今年上半年陜汽控股優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，培育自主創(chuàng)新能力，銷售各類汽車超10萬輛，同比增長9.5%，其中，重卡銷售同比增長15%，增幅位于行業(yè)第二，在去年同期高銷量基數(shù)的基礎(chǔ)上，主要經(jīng)營指標(biāo)全面向好，運營質(zhì)量和效益進(jìn)一步提升，取得了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
新的發(fā)展環(huán)境下，陜汽堅持雙輪驅(qū)動，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，把陜汽控股打造成中國商用車領(lǐng)先者的決心不動搖，袁宏明表示，陜汽始終堅持以我為主、搶抓機遇、快速發(fā)展；始終堅持推進(jìn)陜重汽以效益為導(dǎo)向的管理變革，強優(yōu)補短，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展；始終堅持集團其他板塊對標(biāo)學(xué)習(xí)陜重汽，在機制、人才、技術(shù)、產(chǎn)品、市場、管理方面持續(xù)創(chuàng)新，實現(xiàn)追趕超越目標(biāo)；
始終堅持集團和陜重汽如車之兩輪、鳥之雙翼，并駕齊驅(qū)、比翼雙飛，為陜西省“300萬輛汽車工程”和汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出陜汽貢獻(xiàn)。
陜汽人的命運不是被安排的，甘居人后更不符合陜汽人的性格，挑戰(zhàn)更高目標(biāo)，謀求更大突破，矢志行業(yè)第一才是我們真正的追求。袁宏明如是說。
大會最后，徐啟方對陜汽控股多年來為寶雞乃至全省經(jīng)濟發(fā)展做出的積極貢獻(xiàn)表示感謝，強調(diào)此次大會是陜汽一次向更高目標(biāo)邁進(jìn)的誓師大會。站在新的起點，陜汽人肩負(fù)著新的歷史使命，要加快陜汽商用車基地建設(shè)，助推企業(yè)邁向高端。他表示，陜西省政府將一如既往大力支持汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，形成寶雞“絲路汽車名城”產(chǎn)業(yè)集群，把陜西打造成“一帶一路”沿線地區(qū)以及國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的重要增長極，為實現(xiàn)中國汽車強國夢貢獻(xiàn)陜西力量。
后記：
中國一部科幻小說《三體》里有句話，“我消滅你，但與你無關(guān)”，正如打敗康師傅的不是統(tǒng)一而是餓了嗎，打敗綠箭的不是益達(dá)而是微信，揭示了顛覆你的往往不是同行，而是固步自封的姿態(tài)與思維。
縱觀陜汽的發(fā)展史，亦是一部艱辛的改革史，在擁抱變革與自我變革的過程中，勇立潮頭、創(chuàng)新不止，發(fā)憤圖強、改革攻堅，是其不敗的“基因密碼”。
2018年，作為陜汽實施“2035”戰(zhàn)略的啟始元年，更是50年鑄魂逐夢、再出發(fā)的關(guān)鍵一年。面對錯綜復(fù)雜的發(fā)展形勢，陜汽取得了高質(zhì)量的穩(wěn)健增長，卻始終一如既往，埋頭苦干，創(chuàng)新前行。潮漲揚帆正當(dāng)時，在變革的時代中，陜汽當(dāng)下有為，未來可期。
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