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       躊躇，雄心豈敢隱茅廬？古有108位好漢抱負滿滿聚梁山建大業，今有上百家專用車企雄踞梁山影響全國走向世界。變化的是年代，不變的是一代代梁山人努力拼搏積極進取不斷創新的精神，打造出諸如“中國專用汽車產業基地”、“中國二手商用車交易基地”等梁山專屬IP，實至名歸。

第十四屆中國（梁山）專用汽車展覽會正式發布

       2018年7月6日，第十四屆中國（梁山）專用汽車展覽會新聞發布會在梁山國際會展中心舉行，會上宣布本屆展會由中國汽車工業協會、山東省汽車行業協會主辦，于今年9月17日至19日在梁山國際會展中心舉行。屆時將給現場觀眾呈現出一場專業化、智能化、國際化程度高的專用汽車饕餮盛宴。

       專業化自不必說，事實上，作為全國專用汽車產業最引以為傲的傳奇基地，梁山經過二十多年的發展積淀，從無到有、從小到大，從最初的敲敲打打到如今高精尖自動化設備的專業生產制造，從早期的單一產品到現在的多品種全領域覆蓋的專用汽車系列。隨著創新研發、產品檢測等服務體系的不斷提升，梁山儼然已樹立起了中國專用汽車區域發展的典范。

山東梁山縣委副書記、縣長侯典峰

講述梁山的發展歷程

       據山東梁山縣委副書記、縣長侯典峰講到：“我縣專用汽車產業發達，目前共有96家專用汽車生產企業進入國家公告目錄，擁有年產專用汽車30萬輛的能力，產品涵蓋多領域市場的1300個品種、3100余個型號。不僅于此，全縣零部件生產企業已發展到360余家，具備年產汽車零配件1600萬件的能力，本地配套率達55%。”

中國汽車工業協會副秘書長姚杰

對展會充滿期待

       作為我國載貨汽車、專用汽車產品展示的最大交流平臺，中國(梁山)專用汽車展覽會已經走過了十三屆，“規模一次比一次大，展商一次比一次多，關注度一次比一次高，產品技術一次比一次新。”中國汽車工業協會副秘書長姚杰回憶往屆展會印象深刻，他表示：“本屆展會在諸多方面都很有新意，比如高新技術產品的展示及專用車領域最新的研究成果等等，通過不斷與現場客戶的思想碰撞和交流溝通，才能促進梁山專用汽車產業又好又快發展。”

       的確，筆者認為第十四屆梁山專用車展會最大的新意便是在智能化裝備的打造升級上。客觀的說，智能化必將是未來發展的風向標，而隨著山東省新舊動能轉換的重大工程實施，作為專用汽車產業基地的梁山自然要扛起“智能制造”、“節能環保”的改革升級發展重任。

通亞環衛車

       據了解，本屆展會還將同期舉辦“專用汽車產業發展高峰論壇”、“智能制造與產品升級”、 “廂式車市場分析及技術探討”等活動，旨在為梁山專用車在智能化多樣化等方面謀劃新的發展藍圖。而在9月16日下午還將舉辦“招商信息發布會暨項目簽約儀式”，讓更多的合作伙伴齊聚梁山，共同發展。

水泊割焊自卸車箱板智能焊接設備

       在展會期間，值得期待的便是中國一汽解放、中國重汽集團、福田汽車等車企將在會展中心或附近場所開展的一系列活動，其中，中國重汽將演示其無人駕駛智能卡車。當然，這只是展會在智能化方面的冰山一角。筆者有幸隨媒體團參觀了梁山的部分車企，在水泊割焊的車間，一臺德國進口的ABB機器人正在進行自卸車箱板自動掃描激光焊的操作，生產效率更高，摒棄人工操作的繁瑣工序，智能又環保。

準備發往外地的楊嘉粉罐車

       當然，筆者隨后參觀了通亞、盛潤、江鈴華岳、楊嘉汽車等專用車領域“大咖”的車間，智能化裝備隨處可見。比如通亞汽車2017年投資3000多萬元建設成國內專用車行業一流的環保涂裝生產線，堅持綠色發展理念，盛潤汽車生產的全鋁合金無骨架低溫液體運輸車在行業內都是數一數二，并且鋁材能反復利用，更能節省資源，亦是對環境的保護。又比如楊嘉汽車車間內，工人輕點智能化設備，罐車就自動旋轉、調頭，進入預設的軌道等待工人下一步的作業。

盛潤鋁合金掛車

       以上的種種只是展會的一小部分內容，因為本屆展會整體展出面積將達到12萬平方米，比去年增加2萬平方米。其中專用汽車展示面積7萬平方米，零部件展示面積5萬平方米。室內室外不同區域將呈現不同內容，室內主要是國內外知名專用汽車品牌館，涵蓋多系列精品車型及零部件單位，而室外展示更多的智能化輕量化等精尖裝備，更全面的展示梁山硬實力。

貝格爾智能噴涂除雜電泳區

       展會年年有，今年真的會大不同。盡管筆者念叨的智能掛車目前還未見蹤跡，但梁山作為在專用汽車對外的名片，在全國聞名，相信這是為展會留的一個“大招”，也要相信通過展會的形式讓梁山專用汽車產業基地走出國門，走向世界，將這張名片放入世界各國的收藏錄里。

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