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       近日，交通運輸部召開6月份例行新聞發布會，交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健介紹，交通運輸部制定了《交通運輸服務決勝全面建設小康社會開啟全面建設社會主義現代化國家新征程三年行動計劃(2018-2020年)》（簡稱計劃），對“十三五”后3年交通運輸工作進行了全面的部署。

       計劃中提出到2020年要實現''交通運輸污染防治攻堅戰任務圓滿完成"的目標。重點任務包括：全面推進綠色交通基礎設施建設、推廣LNG等清潔能源應用、推進快遞業綠色包裝、開展柴油貨車污染治理專項行動等，對“十三五”后3年交通運輸工作進行了全面的部署。

京津冀將淘汰百萬輛中重柴貨車

       工信部數據顯示，2017年，全國新能源汽車產銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。毛健介紹，為做好大氣污染防治工作，交通運輸部將推進車輛結構升級，推廣使用新能源汽車，并大力淘汰老舊車輛。

       其中，重點區域港口、機場、鐵路貨場等作業車輛采用新能源或清潔能源汽車替換。2020年年底，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。重點區域采用經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，以開展柴油貨車超標排放專項整治為抓手，嚴格實施道路運輸車輛燃料消耗量限值準入制度，大力推進國Ⅲ及以下營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。

       “到2020年年底，京津冀及周邊地區淘汰國Ⅲ及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。”毛健說。

       據悉，全國推廣應用新能源和清潔能源的汽車，將加大在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、機場、鐵路貨場、重點區域港口等領域的應用，并開展高速公路服務區、機場場內充電設施的建設。到2020年年底以前，城市公交、出租車及城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛。

深入推進改革，提升貨車司機收益

       近期，一些地區的部分貨車司機反映的，要求提高工作待遇、改善工作環境等問題，交通運輸部回應，已與相關部委協調聯動，督促指導地方政府采取積極有效的措施，目前全國道路貨運行業總體情況平穩有序。

       下一步，將繼續指導各地行業管理部門做好相關工作，持續推動《計劃》貫徹實施，確保各項政策落地實施、發揮實效，深入推進行業「放管服」改革，減輕貨車司機負擔，提升貨車司機的收益，加快促進新舊動能轉換，帶動行業轉型升級。

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