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       2018年6月7日，柳汽第二屆超級品牌日當天，東風柳汽聯合中國物流與采購聯合會、中國物流學會發布了《中國卡車行業安全藍皮書》。今天就帶大家一同了解下藍皮書的相關內容!

中國物流學會副會長、中國物流與采購聯合會常務理事、 中國物流商用車專家委員會首席專家惲綿先生致辭

       品牌日當天，中國物流學會副會長、中國物流與采購聯合會常務理事、 中國物流商用車專家委員會首席專家惲綿先生上臺講解藍皮書的相關內容。

       惲綿先生提到，本次由中國物流與采購聯合會、中國物流學會、中國物流相關單位等等單位和媒體聯合發起并調研并編寫的《中國卡車安全藍皮書》，旨在提高社會各界，尤其是物流行業對卡車安全的認知，促進卡車安全的知識普及和管理經驗分享;推動中國公路物流行業向更加安全、更加和諧方向發展。

中國物流學會副會長、中國物流與采購聯合會常務理事、 中國物流商用車專家委員會首席專家惲綿先生致辭

       《藍皮書》認為，我國卡車事故傷亡率與歐美國家相比較高，從車型來講是因為國內平頭卡車居多，而歐美國家絕大多數為長頭卡車，長頭卡車安全性較高;從政策層面看，國家法規依照的是歐洲標準，對卡車的整長(車頭+貨廂的總長度)進行限制，而不像美國只對貨廂進行限制，但是GB1589法規實施后有所改觀，政府有關部門持續重視和推動長頭卡車普及。

《中國卡車行業安全藍皮書》

       同時，《中國卡車安全藍皮書》認為，卡車安全除了靠先進的技術進行防范，司機和車輛的管理也同樣重要，駕駛員也是造成事故風險的重要因素之一。

       因此藍皮書提倡對貨車司機進行定期的培訓，尤其是經濟性駕駛、法律法規、安全駕駛、危險識別及新型安全技術、駕駛行為和公眾形象、裝載安全五個方面的培訓，提高司機的安全駕駛技能和安全意識。從而有效提高全行業的安全水平，推動中國公路物流行業向更加安全、更加和諧方向發展。

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