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       言辭親者，其唇自美，見人之善，其目方美。“美”在每個人心中都有一本畫像，而對大自然的美，人們的追求目標基本是一致的，那就是藍天白云下映襯著青山綠水。在商用車領域，排放標準的不斷升級亦是打贏環保“攻堅戰”的策略，隨著國六的腳步越來越近，廠商都在研發儲備技術，作為“美麗大使”的康明斯憑借不凡的創新能力率先在中國首發全線國六產品，為客戶創造高價值的同時讓世界變得更美好一點。

康明斯中國管理團隊對國六產品信心滿滿

       2018年5月28日，在北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，康明斯正式發布了全線智能控制國六動力解決方案。據了解，該方案是康明斯站在全球化的高度，集合頂尖資源打造并在中國首發，采用非EGR設計，可率先滿足國六B階段和歐六D階段的排放要求，更值得一提的是性能要優于歐洲現階段產品，并實現優異的油耗表現，這對于中國客戶來說無疑是“美滋滋”的事。

產品力夠美 “芯”動客戶

       事實上，作為最早進入中國市場的西方柴油機企業，康明斯一直以來都是客戶的好伙伴，從極具視覺沖擊力的“中國紅”機器便能看出十分接“地氣”，切合國人的產品購買習慣。而從產品本身來說，從最早的康明斯B系列C系列到如今的ISZ、ISM、ISF等覆蓋輕中重全系領域的動力產品，可謂每一款都是精品爆款，深受客戶喜愛。俗話說數據是最有力的證明，2017年，康明斯全年銷售收入達到204億美元，同比增長17%，在中國業績表現同樣喜人，售銷額為55.6億美元，實現了38%的增長。

康明斯副總裁、康明斯中國區發動機事業部總經理劉曉星 

闡述“合作伙伴”重要性

     “‘創新不竭，成就客戶’是康明斯的品牌愿景，從2009年左右我們開始專注研發投放符合中國市場需求的產品，給客戶帶來更高價值。”康明斯副總裁、康明斯中國區發動機事業部總經理劉曉星表示：“在國六開發初始，我們便與國內商用車企業緊密合作，以用戶需求為導向，通過一體化集成實現國六發動機與整車完美匹配，降低排放的同時提升動力性和油耗水平，讓多方均受益。”

康明斯副總裁，中國區首席技術官彭立新博士 

介紹道國六產品在國內用完海外還能接著用

       不斷創新才能立足市場，即將迎來百年誕辰的康明斯深諳其道。“國六排放法規分成‘國六a’階段和‘國六b’階段來實施，2023年成為一個重要的時間節點，而康明斯作為全球排放技術的先行者和領導者，研發的國六產品直接滿足‘國六b階段’，減少中間成本，客戶總體收益更高。”康明斯副總裁，中國區首席技術官彭立新博士說道：“國六平臺增加4款新產品，分別是4L、6.2L、13L和14L發動機，實現從2.8L 105hp 到14L 600hp輕中重型領域全覆蓋，并且引入諸如發動機啟停、最新智能電子控制系統等高科技，助力客戶實現效益最大化的目標的同時引領公路客、貨運進入智能高效新紀元。”

數據夠美 成本低效益高

     “全新國六ISF2.8產品馬力最高可達180，扭矩高達450N·m，14L新產品扭矩高達2800N·m，而發動機轉速在1000轉即可實現，B10壽命升級等等數據十分搶眼，也將給客戶帶來全新的感受。”彭立新博士告訴記者：“全線產品的動力提升，提供更高的比功率，低速大扭矩，起步、加速與爬坡性能出色，高溫、高寒和高海拔地區適應性強。”

DPF+DOC+SCR一體式后處理系統與國六動力產品

       在國六產品技術方面的領先是康明斯引以為豪的，早在2005年，康明斯就啟動了歐六技術的研發，率先使用EGR+DOC+DPF+SCR的排放技術路線。2013年，康明斯EGR系統歐六產品批量投放包括中國在內的全球市場，2015年，康明斯通過智能控制技術和燃燒技術的革命性創新升級，摒棄成熟的EGR路線，2018年，全線智能控制國六動力解決方案發布，采用DPF+DOC+SCR一體式后處理系統，轉化率可達96-99%，并大幅提升國六發動機平臺的可靠性和燃油經濟性。

康明斯9L國六產品，將成為客車“機皇”

     “EGR系統并非不美，事實上這是康明斯早年打敗競爭對手的有力武器，但在滿足排放法規要求的同時，康明斯發現在第一代歐六發動機中，由于長期高壓、高溫工況，EGR系統故障率偏高，可能給終端用戶帶來不便。”彭博士補充說：“康明斯產品定位就是以用戶為導向，研發符合需求的產品，摒棄EGR路線，全生命周期的價值更高，客戶接受度好。”

康明斯6.7G天然氣發動機 一步到位

       正所謂精益求精力臻完美，康明斯全線國六產品還在舒適安全性方面提升很大，79分貝的重卡不再遙遠，以往的數值往往超過80分貝，即產生不適感。同時全線提供大功率缸內制動選擇，顯著提升客戶在山區、丘陵地帶用車的安全性和可靠性。

未來更美 電動產品亮相

       面對快速變化的市場，站在新能源趨勢的風口，康明斯并未止步不前，而是積極應對。本次活動現場康明斯攜電動系統產品首次亮相中國，該產品適用于城市公交、巴士和城際客運車輛。

康明斯最新電動系統產品 體積小能量大

       該系統采用新型的康明斯74千瓦時電池作為標準模塊，更加節省安裝空間，與整車高效集成，既可用于純電動車（BEV），也可用于增程式電動車（REEV）, 通過發動機驅動電機模式，將能量的傳輸與電池組緊密結合，通過模塊化組合可擴充為8塊電池組，續航里程可達385公里。

康明斯展出國六產品 驅動世界前行 實現至美生活

     “康明斯最近新增加電動動力事業部以迎接新的挑戰，目前擁有了低壓和高壓電池技術，儲備燃料電池領域的新技術來應對未來多變的市場需求。”劉曉星告訴記者。不管如何，創新前行的康明斯總是在最合適時機給人帶來最大驚喜，相信未來還會有更美的新產品技術等著我們，因為“驅動世界前行，實現至美生活”是康明斯的企業使命。

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