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是時候改變看法了 乘龍H5渣土車向“遺撒揚塵”說不

商用車之家訊:東風柳汽直面渣土車“管理難、使用雜、問題多”的散亂現狀,著力打造乘龍H5智能渣土車。

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       開春以后,各大工地也開始忙碌起來,但是傳統渣土車超載、超速行駛,事故頻發,拋撒滴漏,揚塵嚴重,本來是建設美好城市,沒想到成了破壞城市環境“主力”。


       東風柳汽直面渣土車“管理難、使用雜、問題多”的散亂現狀,著力打造乘龍H5智能渣土車,帶來更環保、更智能、更安全、更可靠、更省油、更高效的渣土車新體驗。肩負起美麗市容建設職責,定義渣土車全新標準。


安全


       安全是渣土車永恒的話題。高強度鋼板打造龍骨框架結構駕駛室和整體式車門、以及全金屬保險杠,為乘龍H5渣土車駕乘人員提供鎧甲式防護。全車關鍵閥類均采用WABCO制動系統,氣密性優、響應時間快、剎車距離短,關鍵時刻剎得住,安全性高!


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       另外,乘龍H5渣土車采用超寬前擋風玻璃和整體式后視鏡,360度無死角,車外情況盡在眼中。即使是在建筑工地等復雜的道路環境,也能為安全駕駛提供視野保障。


       全新技術平衡懸架系統的運用大大提升了乘龍H5渣土車的行駛穩定性,雙騎馬U型螺栓倒置,下推力桿“八”字形布置,可減少中后橋橫向竄動量,后懸架板簧中心距寬達1055mm, 并可配前后橫向穩定桿,提升轉彎時的抗側傾能力,保證滿載情況下行車平穩。


可靠


       乘龍H5渣土車優選濰柴、玉柴、法士特、威伯科閥等全球知名供應鏈資源,動力鏈、冷卻、后處理等系統全面升級,整車成熟可靠,出勤率高。


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       城市渣運對大馬力渣土車的承載能力嚴苛要求。為滿足高承載需求,乘龍H5渣土車對車橋、車架、懸架等零部件進行全新匹配。比如后橋系統,乘龍H5渣土車應用16T奔馳技術后橋,全面提高了乘龍H5的傳遞扭矩能力、承載能力。傳遞扭矩更大,承載能力更高,基于動力和傳動系統的優化匹配,使得乘龍H5渣土車整車承載能力提升了10%。


省油


       油耗與用戶運營成本息息相關。為降低油耗,幫助用戶節省運營成本,乘龍H5渣土車采取了優化動力匹配、降風阻和輕量化等省油措施。


優化動力匹配  省油效果顯著


       乘龍H5采用濰柴/玉柴大馬力發動機+法士特12檔變速箱+16T奔馳技術后橋優化動力匹配,加速快、經濟轉速區間寬,傳動效率高,省油效果顯著。


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       外觀采用流線型設計,根據空氣動力學,優化后視鏡、包角板、保險杠、門下飾板、擋泥板5大系統。經測算,優化后整車風阻下降9%,整車油耗降低4%。


       而輕量化方面,乘龍H5渣土車在保障承載、安全的前提下,對底盤進行優化設計,并應用輕量化材料,如車架、懸架、儲氣筒、油箱等,使自重降低300公斤以上,自重更輕,承載更多,油耗更低。


高效


       復雜的工況環境和高載重的運輸特點,對渣土車的動力系統有著獨特的要求。乘龍H5通過動力系統優化渣土車經濟油耗區間寬,從1150-1700轉均能輸出大扭矩,滿足渣土車市場需求。在保障爬坡力的前提下,加速快,響應快,將運輸效率最大化,也將用戶收益最大化。


環保


       乘龍H5渣土車采用濰柴、玉柴綠色動力,電控共軌發動機+SCR(選擇性催化還原)技術路線,PM2.5排放可降低43%以上,有效減少空氣污染源。


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       對于渣土車廣受詬病的遺撒揚塵的問題,乘龍H5也很好地解決。貨箱采用U形箱優化設計,貨廂容積增大、表面光滑不掛料,密封良好避免散落塵土。貨箱后門貨箱后門采用液壓鎖緊機構+密封膠條設計,密封性更好,即使車箱裝水,也不滴漏。貨箱上采用新型環保密封蓋,全封閉車箱,電機驅動篷布頂蓋,實現車廂全封閉,無拋灑,限制車廂超高超重。


       安全、可靠、省油、高效、舒適的產品性能,賦予乘龍H5渣土車卓越的品質,獲得了諸多渣運管理者和從業者的認可。在一帶一路經濟帶,經常可見乘龍H5活躍在各大建筑工地,為美好城市建設貢獻力量。




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