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       俗話說，“實踐出真知”，沒有親身的體驗，說話就沒有根據，也就沒有什么發言權，對產品來說，也同樣如此。

       相信很多人都聽說過耿開學這個名字，河南坤乾道通物流有限公司的董事長，出身卡車世家，并且他本人現在也已經成為了物流圈中的名人，要說對卡車各方面的了解程度，耿開學可以說是相當有發言權了。

       為何他有發言權

       耿開學的祖父年輕時在縣水利局任車隊隊長近三十年的時間，當時，他的祖父還駕駛過解放的第一代CA10卡車。而耿開學的父親26歲起，就開始跟隨祖父在縣水利局車隊開車了，除此之外，他的叔叔曾經也是優秀的卡車司機。

       受祖父和父親的影響，耿開學從小就開始接觸卡車。耿開學表示，小時候就覺得開卡車很帥氣，長大后就想著能有一輛屬于自己的卡車。后來，耿開學憑著一輛解放卡車起家，創建了鄭州坤乾道通物流有限公司。隨著業務量的逐漸增多，現在的坤乾道通物流已經擁有216輛卡車，擁有如此大規模的車隊，耿開學在卡車的經濟性、安全性、可靠性等方面可謂是下足了功夫。

       為何讓他如此看中

       耿開學的坤乾道通物流有限公司主要運輸路線是河南鄭州至廣東的二線城市，如汕頭、潮州、梅州等地，最遠到湛江。一路上，道路坡度較大，這就對卡車的各方面性能都要求極高，再加上物流運輸時效性強的特征，除了關鍵的卡車“心臟”——發動機要好以外，作為卡車 “腿腳”的重要部分——輪轂也要十分給力才可以。而耿開學看中的輪轂品牌就是康邁，在他的車隊中，216輛卡車，幾乎一半都是搭載的康邁輪轂。

     《商用車之家》記者在就康邁輪轂的使用情況采訪耿開學時，他十分贊同地對記著說：“康邁輪轂，很行！”那么接下來，讓我們一起看看康邁輪轂“很行”在哪里？

       真正做到全程免維護或者少維護。康邁輪股安裝上以后，只需要定期通過透視窗觀察油量和油質即可，不需要拆卸，而普通輪轂則需要定期維護保養，定期拆卸等，康邁輪轂在保證自身技術優勢的同時也為用戶節省了一筆不小的維護保養費用。

       使用壽命得到強有力的保證。據《商用車之家》記者了解，康邁輪轂對游隙的控制把握更精準，通過采用高精度的半公差軸承以及機加工的直接控制，來將游隙控制在一定范圍內，不再需要人工反復調整，大大減少了在調整中零部件之間的磨損，也大幅提升了卡車在行駛過程中的安全可靠。同時，康邁輪轂采用的油潤滑代替了普通輪轂傳統的脂潤滑，潤滑效果更佳，散熱效果更明顯，從而保證軸承也實現長壽命。

       服務送到家。耿開學表示，在他的車隊中有一半左右的輪轂都是康邁品牌，數量多，保養起來也是一個大問題，但他卻從來不為這個問題擔憂。原來由于坤乾道通物流車隊數量較大，到了保養得時間，康邁輪轂當地的服務站會派遣專門的技術人員上門來做指導，隨時解答問題，直到保證每個輪轂都保養完畢確認無誤。耿開學作為坤乾道通物流有限公司的董事長，卡車每個零部件的安全都是他非常看重的，康邁輪轂在這方面讓他吃了一顆定心丸。

       人無完人，但每個人都希望做到盡善盡美，耿開學亦是如此，康邁輪轂亦是如此。

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