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       10月20-25日，全球客車業(yè)界兩年一度的超級盛事，擁有40多年歷史、全球規(guī)模最大、歷史最久遠的專業(yè)客車展——第24屆比利時世界客車博覽Busworld Kortrijk在科特賴克展覽中心如期舉辦。本屆展會依然陣容強大，包括國際一流商用車品牌如奔馳(賽特拉)、曼(尼奧普蘭)、沃爾沃等在內的眾多企業(yè)，亮出各自最新產品與技術。

       作為最早參與該展會的中國客車企業(yè)，金龍客車一如既往出征該展會，以ECO for better move為主題，重磅展出龍威二代C13HD、全面升級的中巴C9、18米BRT以及14米純電動擺渡車APE14，并以VR形式在國際舞臺首秀中國氫燃料電池客車，向世界展示了中國高端客車以及新能源客車研發(fā)制造的實力。

       金龍客車的ECO，代表著Environmental friendly(環(huán)保)、Craftsmanship(匠心)和Originality(原創(chuàng))。

Environmental friendly：環(huán)保，與生俱來的品牌使命

       從ECO for better move的主題到以藍綠為主基調的展臺布置，從搭載歐六發(fā)動機的展車到純電動擺渡車以及氫燃料客車，金龍客車展臺處處流露清新自然。創(chuàng)造環(huán)保的大眾交通也是金龍客車與生俱來的使命，無論是傳統燃料客車還是新能源客車，始終緊跟國際先進標準和客車技術發(fā)展潮流，引領中國客車產品的更新換代和技術進步。

       在傳統燃料客車產品上，通過發(fā)動機工況優(yōu)化、發(fā)動機倉熱管理、車身風洞試驗等節(jié)能技術的研發(fā)與應用，提高車輛環(huán)保性能。以本次展出的龍威Ⅱ代為例，搭載全新歐六發(fā)動動，并依托金龍智慧云服務平臺大數據，結合車重、軸荷分配等實際情況，對車輛的底盤系統進行精準調校，以提升車輛對不同環(huán)境的適應能力。另外，采用全新的外觀造型，經過CFD(Computational Fluid Dynamics)多輪仿真優(yōu)化分析與風洞試驗，使其具有更好的流線型和燃油經濟性。

       另一方面，作為節(jié)能與新能源客車研發(fā)的先行者，金龍客車不斷推出自主研發(fā)成果及綜合解決方案。金龍客車有著17年新能源客車研發(fā)與推廣經驗，推出了一系列自主產品與新能源技術。2015年，在Busworld上展出插電混合動力客車E12，并且展示新能源電控系統方面取得的成績，與新能源全球頂級供應商展開戰(zhàn)略合作。本次攜搭載輪轂驅動等多項行業(yè)領先技術的純電動擺渡車APE14亮相，以及VR展示形式完成中國氫燃料客車在國際頂尖舞臺的首秀，進一步彰顯了中國新能源客車在歐洲乃至全球市場掀起綠色風尚的決心。

Craftsmanship：匠心制造 閃耀Busworld

       經過近20年的海外耕耘，中國已成為世界客車制造大國，并正在向“中國質造”和“中國智造”轉型，良好品質與品牌美譽度贏得了包括發(fā)達國家在內的國際市場認可。本次金龍客車展出的四款精工細作的產品，可謂是中國匠心制造的代表。

       十年前金龍客車自主設計高端客車龍威一代，將嚴苛的國際認證標準及完善的質量管理體系導入到研發(fā)和制造的全過程，開啟了中國自主高端客車的時代。歷經十年積淀，龍威二代對標國際一流客車品牌高端之作，以“細微之處、專業(yè)之道”的工匠精神每道工序精雕細琢打造，塑造了中國客車高端制造的新標桿、匠心制造的新典范。

       高端品質與匠心制造來源于在技術水平、制造工藝上的持續(xù)提升。近年來，金龍客車不斷加大資金投入，提升核心技術和工藝水平，整車陰極電泳、客車試驗中心的投入使用提升了產品的可靠性，高端生產線從技術、采購、生產制造等環(huán)節(jié)，對出口歐盟與亞太市場的高端產品進行適應性的改進，加之國際知名的智能設備產品的引進，大幅提高了生產效率。

       值得一提的是，在工業(yè)4.0的環(huán)境下，金龍客車積極探索信息化與工業(yè)化的深度融合，正步入智能制造的發(fā)展之路。自2009年起，金龍客車就開始布局客車智能化、車聯網技術研究;此后率先推出中國行業(yè)領先的龍翼車聯網平臺并得到廣泛應用，相關技術產品均通過國家公安部、交通部、工信部標準。2016年，制定了智能網聯汽車發(fā)展規(guī)劃，把智能制造、智能交通包括自動駕駛等全面智慧交通運營解決方案作為重點，為匠心制造注入科技元素。今年與中國互聯網世頭百度聯手，共同發(fā)力自動駕駛就是向“智造”轉型的有力佐證。

Originality：堅守專業(yè)初心 創(chuàng)新前行

       作為世界客車的后起之秀，中國客車工業(yè)迅猛發(fā)展并實現“彎道超車”，在一定程度上取決于中國客車在吸收借鑒國際先進技術與經驗過程中，保持技術創(chuàng)新、自主研發(fā)的獨立性與原創(chuàng)性。

       自創(chuàng)立之初，金龍客車就堅守自主研發(fā)的發(fā)展道路，首款自主設計高端旅游大巴、首款低地板公交、首創(chuàng)貫通式行李架、率先推出車聯網平臺……一系列的自主創(chuàng)新，讓金龍客車成長為中國客車領軍品牌以及世界客車主流品牌。進入數據化時代，開創(chuàng)性構建模塊化、平臺化研發(fā)模式和全過程DMD(Digital Management Design)數據化開發(fā)模式的發(fā)方式，就是近年來金龍客車自主研發(fā)的一個縮影與寫照。目前，金龍客車已在公路客車、公交客車、校車等產品上利用模塊化、平臺化+全過程DMD開發(fā)模式，顯著降低研發(fā)、制造成本，實現整車的高度和諧，提高運營效益。

       在產品設計上，金龍客車導入工業(yè)設計理念，融合品牌元素，打造了鮮明的家族式產品造型風格。龍威作為金龍客車經典之作，代表了當年國內客車造型設計的巔峰。簡潔有力的整車曲線，明快的前臉比例關系，標志性的側圍分割，簡潔整體的后圍，以及被大家親切的稱作金腰帶的發(fā)光K形件主特征，都給用戶留下了深刻的印象。經典五系大巴、C9中巴系列、、城市之光系列公交等產品，同樣以其獨特的造型，給用戶留下深深印記，樹立了特有的產品形象。

       Busworld是全球客車發(fā)展的風向標，透過這次展會，我們發(fā)現綠色環(huán)保正在成為全球客車工業(yè)發(fā)展的新動力。在全球擁抱“工業(yè)4.0”升級的浪潮下，客車產業(yè)正積極向“智造”轉型。我們相信，倡導環(huán)保、堅守創(chuàng)新、匠心制造的中國客車將成為新時代的弄潮兒，在世界范圍內中開拓出中國民族客車工業(yè)的新天地。

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