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       2010年1月11日，美國能源部(DOE)宣布投資2.7億美金用于研究改善美國重型卡車燃油經濟性和運輸效率的先進技術，該項目被稱為“超級卡車”項目。同年，美國能源部牽頭成立了“21世紀卡車聯盟”執(zhí)行該項目，美國康明斯成為該聯盟成員中唯一的發(fā)動機企業(yè)。

　　康明斯為超級卡車項目研究新一代柴油動力X12，成為美國超級卡車的中堅力量，超級動力，燃油效率提升，排放降低。

　　福田戴姆勒汽車為對標“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”，鏈合德國戴姆勒整車及動力技術，匹配美國康明斯為歐曼EST超級卡車打造的康明斯X12智能動力，攜手采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級卡車全球創(chuàng)新聯盟成員，開啟了歐曼超級卡車項目的研發(fā)，打造定位高端市場、面向高端物流用戶的歐曼EST超級卡車。

　　2016年，康明斯X12平臺在全球正式發(fā)布，可滿足最嚴苛的歐六和EPA 2017標準。福田戴姆勒汽車的歐曼EST超級卡車，搭載的就是最新的康明斯X12發(fā)動機。

　　康明斯X12作為歐曼EST超級卡車的專屬動力，與歐曼EST超級卡車共同歷經了4年歐洲研發(fā)，完成歐洲標準的1000萬公里實際道路驗證與測試，全面提高產品適應性和可靠性。

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