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       近日，記者在鄭州采訪了卡車司機趙明君（化名），雖然室外的寒氣逼人，趙明君身上卻是暖流經(jīng)過干勁兒十足。在他看來，只要安守本分做好事情，工作沒有貴賤之分，當一名卡車司機同樣可以活得精彩。

選車要謹慎大運讓我放心

       趙明君今年44歲，農民出身的他從農用車開起，直到30歲那年才開上了卡車。拿到駕照后，在朋友的介紹下他買了一輛二手卡車，用了4年后換了一輛國產品牌的卡車，當時只跑河南省內線路。后來他聯(lián)系到鄭州到西安的固定線路后，那輛車因為載貨量不夠，2011年被趙明君便換成了現(xiàn)在的這輛大運重卡。

       趙明君走上卡車司機的道路，純屬偶然。對待這份工作，他除了認真之外，還有一些謹慎。“生意不好的時候我甚至會想是不是自己選錯行了，但最后還是堅持下來了。卡車司機這份工作教會我不僅要好好開車，更要好好選車。我開過的車不多，總體感覺這幾個品牌的車都還不錯。”

       談到為何選擇大運，趙明君表示，自己在車的專業(yè)性方面并不是專家，選車大多靠車友們的建議和自己的親身經(jīng)歷。“買車之前我開過幾次大運，整體覺得還不錯。后來換車時就重點關注了一下，當時正好當?shù)氐慕?jīng)銷商有活動，綜合考慮之后我就選定了大運重卡。”

愛車如家人它好我更好

       通過幾年的使用，趙明君和他的大運重卡逐漸產生了感情。經(jīng)常一個人出車的他，在路上總有一種“與車相依為命的感覺”。“我覺得這輛車就像是我的一個家人，在外面陪伴我的家人。每次出車前我都會做仔細檢查，車好了我在路上開著也舒服。”

       談到這輛大運重卡的性能，趙明君給記者舉了幾個例子。“拿油耗來說，這輛車滿載的時候45噸，百公里油耗在30L左右。雖然算不上最低，但這個數(shù)字我完全能接受。而且大運的質量很不錯，除了基本保養(yǎng)外，到現(xiàn)在將近6年的時間沒出過任何大問題，而且我們這里的服務也很好，偶爾出現(xiàn)的小問題很快就能得到解決。”

       與很多卡車司機一樣，趙明君也是從年頭忙到年尾，連元旦都沒有休息。記者采訪時他正忙著從鄭州配貨到西安。由于家庭作坊式的獨立經(jīng)營，趙明君什么事都要親力親為，不光要裝貨，每次進貨他都要全程把關。

       因為與西安的貨主有著近十年的生意往來，因此趙明君長期以來只跑鄭州到西安的線路，也只為一家送貨。雖然關系熟了，但趙明君仍然堅持親自送貨，并且每次都會在規(guī)定時間內把貨送到，絕不耽誤。“別人把貨交給我送，是看重我的信譽，你不能因為人情耽誤了工作。關系好是關系好，生意是生意，這是兩碼事。親兄弟還明算賬，更別說我們做生意的了。”

       有人因為喜歡而選擇，有人因為選擇而喜歡。趙明君大概屬于后者，談不上相愛至深，但選擇了就要做好。他選擇了司機行業(yè)，也同樣選擇了大運重卡，而成為了一名大運重卡司機后，他也過上了紅紅火火的好生活。他深信，未來一定會更加美好！

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