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       飛鶴，棲息于江海大地上的一種吉祥鳥，賦予濃郁的地域特色和生命力，象征企業(yè)的騰飛和鵬程萬里。作為南通市最大的客運(yùn)企業(yè)、江蘇省道路旅客運(yùn)輸龍頭企業(yè)，南通汽運(yùn)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱南通汽運(yùn)）就是一只翱翔于江海大地上的“飛鶴”。

       長(zhǎng)期以來，海格客車憑借穩(wěn)定性能和高舒適度贏得了南通汽運(yùn)的信賴，在南通汽運(yùn)下屬的飛鶴快客、公交、旅游三大客運(yùn)業(yè)務(wù)板塊中，海格品牌車輛份額占比近七成，成為南通汽運(yùn)鶴舞江海的得力翅膀。

       近日，批量海格10米E系豪華中巴車再次交付南通汽運(yùn)，用于飛鶴快客內(nèi)部老舊車輛更換，未來將服務(wù)于南通城際及城鄉(xiāng)中短途客運(yùn)班線，滿足當(dāng)?shù)毓仿每透咂焚|(zhì)出行需求。

海格E系中巴

     “海格車品質(zhì)好，我們年年買，這些年中短途公路旅客出行期待在不斷升高，車輛品質(zhì)必須要跟上。”南通汽運(yùn)安技科繆先生說，這批海格中巴空間寬敞、裝修豪華、智慧節(jié)能，有助于提升集團(tuán)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和旅客滿意度。

       近年來，中短途客運(yùn)“黃金線路”不斷升溫，道路運(yùn)輸企業(yè)普遍面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整考驗(yàn)，中短途和農(nóng)村客運(yùn)漸成行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。為助力公路客運(yùn)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力,海格通過對(duì)中短途客運(yùn)市場(chǎng)的深入洞察，于2014年創(chuàng)新研發(fā)出的10米E系豪華中巴，以更大的空間格局、更智慧的云配置，帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。

       海格10米E系豪華中巴在行業(yè)內(nèi)率先采用全承載車身結(jié)構(gòu)，座位數(shù)達(dá)到同類車型中最多。E系列中巴采用機(jī)器人焊接、激光切割，整車16道陰極電泳工藝，底盤部分骨架內(nèi)腔注臘，外涂防腐漆，極大延長(zhǎng)整車使用壽命。前懸架采用單面雙槽多片鋼板彈簧，與采用傳統(tǒng)板簧相比，重量降低10%-14%，疲勞壽命約提高30%左右。迎風(fēng)式空調(diào)設(shè)計(jì)，使空調(diào)減重20%，而單位體積換熱量卻提高30%，大大減小了能耗。高效風(fēng)扇+電磁離合器的使用，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果更好，燃油效果更充分，可節(jié)油5%左右，鋁合金乘客門設(shè)計(jì)可減重10%，并可保證密封性，間接降低車輛油耗。 

       海格E系列中巴在車內(nèi)空間的優(yōu)化與合理利用方面可謂下足了功夫，不僅對(duì)乘坐空間做出大量?jī)?yōu)化調(diào)整，在行包收益上也做出相應(yīng)考量。海格Ｅ系列中巴車內(nèi)凈高達(dá)1930 mm，通過優(yōu)化處理，E系列中巴座位數(shù)達(dá)到行業(yè)最大，按照9米車2+2布置時(shí)，最大達(dá)到41座。行李艙艙門達(dá)到789 mm，艙容積達(dá)到4.2立方米，存取大件行李更有優(yōu)勢(shì)，容積遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平的3.5立方米，平均比市場(chǎng)同類車型大20%。同時(shí)，為迎合中巴兼顧小件快遞的市場(chǎng)需求，海格E系新中巴應(yīng)用了海格客車新一代G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，并新增“可隨時(shí)跟蹤物流進(jìn)度”等功能，為適應(yīng)客戶需求提供貼心服務(wù)。

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