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       能掙錢又讓人省心的卡車是有“靈”性的。行業中你會遇到很多愛車如妻的車老板，只因愛車讓他有面子，維修費用少又省油，開起來安全又舒服，不僅是賺錢機器，更是事業上最好的伙伴，還是生活中最親密的“伴侶”。關系融洽的車與“老板”大都惺惺相惜、互相扶持；刁建國就是這樣一位懂重卡運營、用陜汽車、愛陜汽車的忠實陜汽粉絲。

       刁建國，山西晉北“煤都”——大同，眾多牽引車運輸用戶中的一員，從2007年開始從事煤炭運輸行業，歷經近10年的經營發展，他的運輸隊伍已從當時形單影只的2-3輛，逐步壯大至40輛的龐大運輸車隊。這么多年，自己生活中很多東西都變了，但唯一沒變的就是給他不斷創造財富的車輛的品牌——清一色的陜汽重卡。

       他坦言：經過十來年的摸索，自己選車主要看車輛品牌和品質，其次關注經銷商及廠家的服務。尤其是服務，隨著運營規模不斷壯大，售后保障服務、出勤率就顯得尤為突出了，他會直接影響到運輸的效率，也就是你賺錢的厚度，周圍都是運煤的朋友，車輛品牌多不勝數，操作性、舒適性、油耗等對比來對比去，這么多年下來，自己還是認準陜汽，信賴陜汽，每次換車、上新車都不再思考猶豫了。 

       提到當下運煤車輛，刁建國對于德龍新M3000，給出三個方面的好評：

       一、省油省錢：

       燃料成本是重卡運營中最大的運營成本之一，在重卡運營競爭激烈的當下，每一分錢的節約都相當于多賺，“德龍新M3000牽引車與同行其他牽引車相比，每百公里能省下5%-8%，按滿出勤核算每個月至少節約1000-2000元，這就相當于額外的收益啊。”在刁建國看來，陜汽重卡牽引車省油的原因之一是發動機的排量大，動力足，爬坡不費勁；另一個則是發動機、變速箱、車橋等關鍵總成的匹配很到位。實際上，有不少用戶正是沖著陜汽重卡成熟的整套動力鏈而來，這也是陜汽重卡的一大賣點。”

       二、駕駛室舒適：

       通過車隊司機們的反饋及自己駕駛，陜汽德龍新M3000的駕駛室是他們開過的經濟型重卡中最舒適的，最能滿足司乘人員的休息需求，間接保證了駕駛人員以飽滿的精神，投入到安全駕駛中，杜絕疲勞駕駛，確保路途的安全。

       三、安全性高

       刁總直言，安全性其實是重卡最重要的一個指標，一輛車可以不省油，可以載重小，但絕不能不安全。開重卡的司機人人都是家庭的頂梁柱，其安全性的保障不僅僅是一個人的生命，更是一個家庭的希望，甚至很可能影響著三代人的生活。車有價、人無價。

四、合作共贏 

       對于給刁建國持續提供陜汽重卡整體解決方案的陜汽經銷商大同晉龍公司團隊，刁總給予了很高的評價——陜汽及大同晉龍李總言必信，行必果。這也是他最后敲定將自有運煤重卡全部換成陜汽德龍新M3000并陸續追加該品牌的一個重要原因。刁總說運輸企業的經營，依靠的就是重卡出勤率和運營時間，在這方面，晉龍李志勇總經理及團隊給予了我很大的支持和服務，可以就像我的總后勤一樣，竭盡全力讓我的每一輛車都處于正常的運營狀態。 

       經過近十年的經營，總體而言，刁總覺得自己的選擇是正確的，自己的生活也因此發生了很大的變化，從原來的設備較少、團隊規模較小到現在的隊伍壯大、運營蒸蒸日上，以及將來的更大發展，這些都和陜汽重卡及大同晉龍公司的幫助和支持分不開，息息相關。

       2016年四季度，煤炭市場逐步加溫，刁總再次訂購了20臺符合GB-1589輕量化運營的德龍新M3000 6×4牽引車“運煤之星”產品，使自己的隊伍與陜汽集團共同發展，與大同晉龍共同暢想未來。

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