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       煤炭作為日常生活所必不可少的生產物資和能源，廣泛應用于各行各業，比如：冬季的取暖、煤炭發電、鋼鐵、工業生產等，煤炭的開采運輸成就了一個龐大的煤炭運輸網絡，煤炭運輸市場也成為重卡細分市場的重要板塊，是各大重卡企業的必爭之地，煤炭運輸的市場特征直接影響用戶對車輛的選購。

       煤炭運輸屬于低附加值的行業，運價收益薄，用戶比較注重車輛的價格以及自重，車輛越輕，意味著可以多拉點貨物，從而增加收益。

       新GB1589實施后，對車輛載重進一步要求，六軸貨車載重從55噸降到了49噸，進而導致煤炭運輸客戶對車輛的自重提出了更高的要求，對輕量化車型的訴求如雨后春筍，時隔4年多,全國各國道、省道上的運煤卡車又排起了長龍。

       陜汽德龍新M3000 6×4牽引車在煤炭運輸市場表現很搶眼，現在小編帶您一起探秘陜汽運煤之星如何力挫群雄，贏得客戶和市場的青睞。

行業最輕

       通過輕量化輪輞以及輪胎、鋁合金儲氣筒等一系列降重措施的應用，陜汽新M3000 6×4 現自重為行業最輕，對廣大客戶朋友而言，降的就是賺的。

駕乘安全   

       德龍新M3000 駕駛室鈑金厚度優于同類競品0.2mm，安全與密封性能高于行業同類競品15%。

舒適操縱 

       新M3000駕駛室升級為四點氣囊懸置+橫向減震，臥鋪由750mm加寬至840mm，不管是長途行駛或是在堵車等待中，都能夠提供一個良好的休息環境；G/H駕駛室臥鋪高度由410降低到260mm；氣囊座椅+腰部支撐，靠背仰角可達到145°，在新 M3000 駕駛室上增加臥鋪閱讀燈，滿足夜間閱讀的使用。

超低油耗

       新M3000匹配柴油發動機全部升級為四氣門，動力性提升4%，燃油經濟性提升2%。針對煤炭運輸市場一空一滿的運輸特點，動力匹配主推大馬力+直接擋+小速比,精準的動力匹配提高運輸效率，帶給用戶價值最大化。

高可靠性

       陜汽全系車型標配行業獨有空氣干燥器+油水分離器組合，實現兩級防護。

       新M3000車型后橋采用免拆卸式維護+行業最大的制動器+變截面剎車片。

超長續駛

       為減少用戶加油次數以及全國各地區之間的油價差異，用戶可以選擇在油價較低的地方加油，降低用戶的運營成本，于是新M3000車型標配600L油箱，可以選裝1000L大油箱，續駛里程更長。

       相信這款陜汽新M3000 6×4牽引車是為煤炭運輸市場量身打造的一款標桿產品，是您運輸盈利的好伙伴。

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