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進入9月，雨季漸行結(jié)束，回顧7、8月份，各式轎車、卡車經(jīng)涉水路段被淹的新聞及消息屢見不鮮，人們在感慨氣候帶來的不便的同時，也對我國的造車技術(shù)進行了深思。大自然變化無常，我們只能不斷提升車輛性能來加以應對，例如此次江淮皮卡帥鈴T6在與惡劣環(huán)境對抗中的表現(xiàn)就為不少卡友帶來了驚喜。
“平時跟著我爬山越嶺，已經(jīng)很讓我感動了，這兩個月云南一直下大雨，河里的水漲了又漲，但這帥鈴T6就是沒有罷過工，風雨無阻跟著我，當初的選擇真是沒有錯。”云南紅河州元陽縣的趙萬友對自己的愛車相當滿意。趙師傅從事金礦開采工作，負責運輸機拉油和一些常用配件，每日往返于礦產(chǎn)和家中5、6趟，途中均為山路還要跨越一條小河，復雜的路況對車輛的越野性能提出了很高的要求，但帥鈴T6憑借自身出色的動力及通過性滿足了用戶多樣化的需求。
選車之道 用料講究 底盤扎實
選車之初，趙師傅對比了很多皮卡車型，風駿、域虎、拓陸者和帥鈴T6都有考慮，最終帥鈴T6成為了趙師傅的工作伙伴。“以前買過兩輛其它品牌皮卡，說實話開起來不太給力，評價也不是很好，這次買車鎖定的是帥鈴T6，觀察了解了一段時間，發(fā)現(xiàn)帥鈴T6的用料很講究，質(zhì)量有保障，而且底盤很扎實，這正好符合我工作上的用車需求，就果斷選擇了帥鈴皮卡。”
趙師傅提到用料講究，確實如此，就拿帥鈴T6車體和內(nèi)飾各細節(jié)配置來說吧，都是頂尖的設(shè)計水準。鷹眼式的透鏡前大燈，美觀且實用；車身設(shè)計上大量使用塑鋼復合材料，有效節(jié)約油耗，另外選用環(huán)保水性涂料并采用國際領(lǐng)先的壁掛式機器人噴涂系統(tǒng)進行車身噴涂，不僅保證了極高的涂層質(zhì)量，還可進一步提高車身防腐性能。內(nèi)飾打造上，帥鈴T6更是細致，完全可以與轎車相媲美，上乘皮質(zhì)包裹的座椅運用了人機工程學原理，大氣又舒適；MP5娛樂影音系統(tǒng)帶給用戶極致駕乘體驗，并且集成了藍牙功能以保證行車安全；除此之外，在車身各處大量使用吸隔音材料，為用戶打造靜謐的私人空間。
“江淮是做底盤起家的，買車時候我是聽說這一點，對帥鈴T6 的底盤更信賴，等真正用車時候，也確實像說的那樣，很可靠，每隔兩三天我會從山里進城拉油，每次都是1.8噸，而且走的是山路，帥鈴T6拉沒問題，跑也沒問題。”正如趙師傅所說，江淮汽車50多年的底盤制造實力為帥鈴T6的底盤塑造注入了很大的技術(shù)支持，大幅提升了整車的承載能力，另外雙橫臂+螺旋簧式的前懸結(jié)構(gòu)以及三重減震后懸架在保證承載的同時還兼顧了整車舒適性，對長時間駕車搞運輸?shù)挠脩魜碚f是一個很大的福利。
愛車之道 動力強勁 節(jié)油優(yōu)勢突出
趙師傅選車之時就對帥鈴T6非常肯定，駕駛了一段時間之后更是慶幸當初的選擇，而與趙師傅感同身受的還有海南的陳師傅，“起初因為外形好看提的車，用了幾個月下來整體感覺還是很滿意的。”趙師傅和陳師傅對帥鈴T6的動力性能都給予了很高的評價，趙師傅稱帥鈴T6是一款可以上山入水的兩棲皮卡，“這段時間雨多，河里的水漲了，每到水中我勻速行駛，車子不帶熄火的，而且后車廂還都裝了東西，每次都順順利利過去了。”趙師傅駕駛的是帥鈴T6的新銳版車型，搭載江淮與納威司達聯(lián)合開發(fā)的高效發(fā)動機，功率輸出88kw，扭矩峰值可達250Nm,不僅動力充沛，提速還快，陳師傅也說到“這車的通過性能和爬坡能力確實不錯，離地20多公分，各種坑坑洼洼的路都能應對。”
除了動力優(yōu)勢之外，陳師傅對帥鈴T6的節(jié)油性能也極其贊賞“這皮卡對我來說就是輔助用車，投入不能太大，首先創(chuàng)客版價格實惠我很看好，其次很省油，從我目前開的情況來看，綜合油耗也就7個左右，每公里在4到5毛，相比之前開的車能省不少錢，屬于省油的行家車了。”據(jù)了解，帥鈴T6因采用了江淮納威司達國IV高效環(huán)保動力，又有博世高壓共軌系統(tǒng)及可變增壓技術(shù)的完美匹配，整車至少可節(jié)油3%，這樣可以為用戶節(jié)省一大筆生產(chǎn)資本。
上市一年時間，帥鈴T6在用戶心中樹立了良好的皮卡形象，用戶的認可及好評既是對帥鈴T6產(chǎn)品實力的肯定，也為帥鈴T6之后的發(fā)展增漲了信心，相信帥鈴T6一定可以在中高端皮卡市場站穩(wěn)腳跟。
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