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7月19日，當(dāng)筆者見到王坤時(shí)，王坤正準(zhǔn)備將一車糧食從東北運(yùn)往無錫，滿滿的一車糧食已經(jīng)裝好，車顯然剛洗過，在陽光的照射下，紅色的車頭高端大氣就像新的一樣，大運(yùn)的標(biāo)識熠熠生輝，談起購買大運(yùn)車的初衷，這位不到30歲的東北小伙嘿嘿一笑，有些不好意思地說：“我選擇大運(yùn)就是因?yàn)闉H柴，‘濰柴發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋’這種配置絕對錯(cuò)不了。”
王坤和他的大運(yùn)重卡
大運(yùn)重卡真的很皮實(shí)
王坤是黑龍江佳木斯人，跑貨運(yùn)已經(jīng)十年了，目前主要跑佳木斯至無錫一線，從東北往無錫主要拉糧食，從無錫回東北主要拖散貨，六七月份正是淡季，活兒并不算多，但不管怎樣，性格爽朗的王坤還是認(rèn)為：“開卡車跑運(yùn)輸養(yǎng)家糊口是沒有問題的。”其樂觀豁達(dá)的心態(tài)也深深地影響了小編。
王坤的這臺大運(yùn)重卡是2014年8月購買，至今還不到兩年，375馬力，濰柴12L發(fā)動機(jī)，時(shí)尚霸氣的外表讓王坤第一眼便相中了。他特別喜歡大運(yùn)時(shí)尚的前臉造型：“很時(shí)尚，很霸氣，就像咱們東北女人的臉，棱角分明而不失嫵媚。”而真正讓他下決心買大運(yùn)車的還是大運(yùn)重卡的黃金動力總成配置，“濰柴12升發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋，這種動力總成的配置跑運(yùn)輸絕對錯(cuò)不了。”
這輛大運(yùn)N8重卡的表現(xiàn)也的確沒有辜負(fù)王坤的期待，“跑了快兩年了，從來沒有出什么問題，發(fā)動機(jī)就跟新的一樣，特別有勁。”王坤對大運(yùn)重卡的評價(jià)是“皮實(shí)耐用，不愧是出身‘名門’哪。”
最滿意的是大運(yùn)的服務(wù)
除了對大運(yùn)重卡的配置感到非常滿意，王坤對大運(yùn)的服務(wù)更是感到特別放心，“無論車輛出現(xiàn)什么毛病，只要你打電話，24小時(shí)有人接聽，服務(wù)站的人在接到電話后很快便會趕到現(xiàn)場，并且很快處理好，絕對不會耽誤你的事兒。”
去年12月份的一天深夜，正是一年中最冷的時(shí)候，他剛出服務(wù)區(qū)，車子突然熄火了，反復(fù)多次就是啟動不了，他急得滿頭大汗，不得已只好給佳木斯服務(wù)區(qū)打電話，服務(wù)站包總接到電話后，二話沒說不到一個(gè)小時(shí)便趕到了現(xiàn)場。經(jīng)過近兩個(gè)小時(shí)搶修，車子終于在天亮前恢復(fù)正常。“當(dāng)時(shí)的氣溫特別低，零下三四十度，又是半夜，我沒想到他們能來。在維修時(shí)，包總的眉毛胡子上都結(jié)上了一層厚厚的冰碴子，可是他沒有叫一聲苦，也沒有休息片刻，一直忙了近兩小時(shí)，才將車子的故障徹底排除。這讓我太感動了。”王坤表示，盡管車輛很少出現(xiàn)毛病，但每次出現(xiàn)故障，只要打電話給服務(wù)站的人，他們都能很快趕到現(xiàn)場，從來沒有耽誤過他的事兒，“使用大運(yùn)的車輛讓人感到很放心，心里特別踏實(shí)。”王坤如此總結(jié)到。
除了服務(wù)態(tài)度好，大運(yùn)的終身質(zhì)保服務(wù)也讓王坤每年都能節(jié)約一大筆錢，“由于核心部件都實(shí)行終身質(zhì)保，我們平時(shí)就是打打黃油，做些簡單的保養(yǎng)就行了。”王坤告訴筆者，與他以前開過的那輛車相比，大運(yùn)的維修費(fèi)用基本為零，僅此一項(xiàng)，每年為他節(jié)省的費(fèi)用在一萬元以上。在市場相對低迷的今天，一萬元對王坤來說算是一筆不小的收入了。而這還沒有計(jì)算車輛停工所耽擱的時(shí)間成本，“所以大運(yùn)重卡帶給我們的經(jīng)濟(jì)利益還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些”，在王坤眼里，大運(yùn)重卡就像他的“紅顏知已”，好處三天都說不完。
王坤還為小編算了一筆帳，購買大運(yùn)重卡要比其它同類卡車節(jié)省四五萬元，“這又算一筆不小的收入吧？因此，購買大運(yùn)重卡，我肯定是賺了。”王坤俏皮地說。
轉(zhuǎn)型不容易，堅(jiān)持是王道
談到當(dāng)前的運(yùn)輸形勢，王坤明亮的雙眸一下子暗淡下來，他坦承這兩年的運(yùn)輸形勢并不好，與前幾年相比差遠(yuǎn)了，“有沒活兒倒是其次，主要是運(yùn)費(fèi)下降得太厲害。”他向筆者解釋到，以前跑一趟新疆，來回一趟可以賺一萬多，現(xiàn)在跑同樣的線路利潤大概只有以前的一半，“主要是車子太多，再加上當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)不景氣，導(dǎo)致咱們現(xiàn)在的日子不太好過。”
那么，是否想到過轉(zhuǎn)型干點(diǎn)其它什么呢？面對筆者的疑惑，王坤快人快語，“轉(zhuǎn)型不容易。我開了十年車，除了開車，其它啥也不會，你讓我轉(zhuǎn)型，我去干什么呢？何況現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景氣，干什么都不容易。”不過，王坤很快話鋒一轉(zhuǎn)，“我相信這種困難的局面不會老是這樣持續(xù)下去，貨運(yùn)市場還會有振興的一天，國家不可能離開公路運(yùn)輸行業(yè)，我相信這種低迷的狀況不會太久，貨運(yùn)市場的春天一定會到來的。”王坤的激情也深深感染了筆者，正如王坤所言，困難只是暫時(shí)的，在此，我們祝王坤好運(yùn)，相信未來的他一定會更加出色。
編后語：與王坤談話無疑是令人愉悅的，其爽朗的笑聲至今猶在耳邊回響。盡管貨運(yùn)市場持續(xù)低迷，前行路上荊棘重重，但他始終保持一種樂觀心態(tài)，微笑面對生活。在市場低迷狀態(tài)下，這是比黃金還要寶貴的東西，因?yàn)楫?dāng)你微笑面對生活的時(shí)候，生活才會對你報(bào)以微笑。
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