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你有沒有遇到因車輛排放不達(dá)標(biāo)而沒通過年檢的情況呢?今年初,江蘇地區(qū)的兩家企業(yè)在給公司車輛年檢時就遇到了這樣的困擾。原來,隨著環(huán)保政策升級,排放法規(guī)越來越嚴(yán)格,公司的老舊車型排放已經(jīng)無法達(dá)標(biāo)。最近,他們開始考慮買一臺具有國五排放的新車,而且對于車輛的功能性也有不小的要求。就在他們一籌莫展時,有一臺車走進(jìn)了他們的視線,并最終成為他們的選擇,這其中又有著怎樣的故事呢?
一見鐘情——形象好、品質(zhì)高
江蘇國聯(lián)薄板有限公司地處美麗富饒的長三角地區(qū),這家總投資約5億元的企業(yè)擁有員工500余人,更有一流高素質(zhì)的專業(yè)管理和技術(shù)人才隊(duì)伍。為更好地滿足員工通勤,這家企業(yè)組建了一支擁有奔馳、別克等品牌車型的車隊(duì)專門用于商務(wù)接待和接送員工上下班。而具有20年駕齡的楊師傅,則是該車隊(duì)中最有資歷的一位司機(jī)。
今年,這支豪華車隊(duì)迎來了一位新的伙伴——上汽大通V80商旅版。楊師傅介紹,當(dāng)時在看車時就被V80大氣的外形和氣勢所吸引,不僅如此,車內(nèi)空間也讓他連連稱贊,“這輛車有十幾個座位,空間很大,每一個位置坐的都很舒服。”20年的駕駛經(jīng)驗(yàn),練就了楊師傅過人的車感,他說:“剛開幾天,我就發(fā)現(xiàn),這臺車是國五發(fā)動機(jī),動力很足,坐滿了人提速也很快,很安靜,原來的老車啟動就冒黑煙,現(xiàn)在不會了。”
另外,V80標(biāo)配ABS+EBD等主動安全配置,也是他們選擇這款車的原因之一。
說起換車,楊師傅透露:“現(xiàn)在年檢要求嚴(yán)了,排放都到國五了,老全順要淘汰掉。在市面上可選的車不多,我們見到大街上大通的車越來越多,就去看了,結(jié)果發(fā)現(xiàn)很適合我們,這也是機(jī)緣巧合。”就在近日,這臺V80剛做完首保,楊師傅表示:“這款車是國五的發(fā)動機(jī),不僅省油,而且質(zhì)量可靠,以后保養(yǎng)費(fèi)用低。”言語間,楊師傅都帶著滿意的微笑。如今,V80在這只豪華車隊(duì)中也越來越受到員工的喜愛了。
物美價廉——獲老板最高贊美
同樣是一家上百人規(guī)模的企業(yè),常州太和烘干設(shè)備有限公司的老板盧松青卻有不一樣的選擇。因?yàn)橐?jīng)常在市區(qū)周邊送貨、拉設(shè)備,而且還要偶爾滿足員工的上下班使用,他選擇了一臺6座版V80傲運(yùn)通車型。盧老板介紹:“這臺車空間是優(yōu)勢,在坐滿6人的情況下,還能裝不少的貨品和器材,可以一車兩用,甚至可以節(jié)省一輛車錢,可以說是物美價廉。”企業(yè)運(yùn)營控制成本是關(guān)鍵,盧老板用一臺V80卻發(fā)揮了兩臺車的價值。
問起買車的原因,這位老板坦言:“現(xiàn)在黃標(biāo)車要淘汰,我們在選車時也經(jīng)過對比。江鈴的售后服務(wù)不好,東西貴;后來看到了大通V80,覺得這車造型不錯,而且是國五排放,另外上汽的品牌也值得信任。”上汽大通V80國五車型搭載意大利VM最新一代發(fā)動機(jī)系統(tǒng),采用了歐洲成熟的電控VGT可變截面渦輪增壓技術(shù),渦輪在1400的低轉(zhuǎn)速時就可達(dá)到300N·m的高扭矩,起步加速性能好,不僅在動力上充分滿足了日常使用需求,而且排放更低,經(jīng)濟(jì)性更好,這成為很多像盧老板這樣的用戶選擇上汽大通產(chǎn)品的最關(guān)鍵因素。最近,聽說廠家推出了針對V80國五車型的延保政策,盧老板表示正準(zhǔn)備給愛車購買2年的延保,真正體驗(yàn)到省心服務(wù)。對于盧老板這樣的生意人來說,一輛車省錢又好用才是他最看重的。
隨著國五排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施,機(jī)動車排放法規(guī)也必將日趨嚴(yán)格。當(dāng)越來越多的企業(yè)及個人用戶開始進(jìn)行新老車型更替時,上汽大通在國內(nèi)率先推出的國五車型則引起了更多人的關(guān)注。到2016年第一季度,上汽大通國已經(jīng)在整個寬體輕客行業(yè)國五車型中位列第一,市場份額達(dá)到76%,相當(dāng)于10個人中有8人選擇了上汽大通車型,連續(xù)兩年成為歐系寬體輕客的國五市場領(lǐng)導(dǎo)品牌。這兩位車主的故事告訴我們,只有真正適合他們的產(chǎn)品才是好的產(chǎn)品,只有“技術(shù)好、品質(zhì)高、真國五”這樣的實(shí)惠才是用戶最想要的實(shí)惠。
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