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深圳首投比亞迪K6微循環巴士 破解“最后一公里”難題

商用車之家訊:比亞迪K6純電動巴士在南山區的投入使用,為深圳市微循環公交系統注入了新的活力,進一步彌補了城市“最后一公里”的服務空白。在今后的生活中,市民將享受到更健康的出行服務,深圳市也將塑造出更美好的生態文明形象。

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       近日,深圳市南山區首條微循環巴士線路開通,5輛比亞迪K6純電動巴士上路運行。作為針對國內市場開發的多用途公交巴士,這批比亞迪K6激活了深圳社區微循環交通,不僅為市民提供了更加便捷、舒適、安全的出行條件,破解城市“最后一公里”出行難題,也進一步提升了深圳城市形象,打造城市綠色交通名片。


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攻破服務盲點  南山區開通首條微巴士線路


       隨著城市規模的不斷擴大,越來越多的城市社區、區域難以被公共交通覆蓋。在國家大力推行公交都市的背景下,為滿足更多城市公交需求,微循環巴士應運而生。據介紹,南山區開通的首條微循環線路共有5輛比亞迪純電動巴士為市民提供服務,服務時間為每天上午7點至晚上8點,主要服務于距地鐵站點3-5公里半徑范圍內的出行人群以及大型居住社區人群。該線路起點為深圳火車西站,經前海花園沿桃園路,直至深圳大學西門。返程時,線路經陽光棕櫚園直至深圳火車西站。


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       近年來,南山區不斷加強對交通的規劃與管理,在啟動“禁摩限電”行動的同時,也積極為市民打造快捷、便利的公共交通出行方式。作為公交快線、干線、支線三層次網絡的一種拓展方式,比亞迪K6純電動巴士的投入使用,是南山區落實“城市管理治理年”的重要舉措,將有效攻破“最后一公里”這一城市公交服務盲點和難點,標志著南山區的交通治理工作從“堵”轉向“疏堵”結合階段。

 

K6首次投入使用  深化城市公交電動化進程


       作為全球新能源汽車的引領企業,比亞迪是國內唯一一家同時掌握電池、電機、電控以及新能源整車技術的車企。本次南山區投放的比亞迪K6是一款多用途的純電動巴士,凝聚了比亞迪全球領先的新能源技術。據介紹,K6車長可提供6.5米與7.1米車長選擇,通過搭載高容量鐵電池,并采用輕量化設計,續航里程可達280公里,是同級別純電動公交車中續駛里程最長的。今年5月,比亞迪K6于北京實現全球首發,憑借“安全、環保、經濟、舒適”等特點,K6榮獲2016年北京道路運輸展“最佳公交客車獎”稱號。


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       多年來,比亞迪一直是全球綠色公交的啟蒙者、引領者,運營能力久經市場考驗。目前,比亞迪K9、K8、K7、C9等多款純電動客車產品已在深圳、長沙、武漢、南京、杭州、大連、西安、承德、韶關、汕尾、包頭等國內眾多城市投入運營。在海外,以純電動公交車為代表的比亞迪新能源汽車已在日本京都、美國加州、英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、澳大利亞悉尼等全球逾48個國家及地區、200個城市成功投入運營,實現全球六大洲布局。截至目前,比亞迪純電動客車累計行駛里程已超過4億公里,單車行駛里程已超過32萬公里,保持著全球純電動公交客車單車行駛里程最高記錄。


       隨著比亞迪K6純電動巴士在南山區的投入使用,深圳市微循環公交系統注入了新的活力,進一步彌補了城市“最后一公里”的服務空白。在今后的生活中,市民將享受到更健康的出行服務,深圳市也將塑造出更美好的生態文明形象。




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