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       到2020年，北京要建成貨運車輛合法裝載運輸的先進示范區，杜絕因違法超限超載運輸引發的橋梁垮塌和人員傷亡等重特大安全事故，六環以內杜絕超限行為。對非法超限超載“零容忍”，逢超必罰，逢超必卸。

       這是記者近日從北京市交通委獲悉的。該委表示，“十二五”時期，北京市綜檢站檢測貨車1858.6萬輛，較“十一五”增長約2.5倍；全市貨車超限率多年保持在1%左右，違法超限超載現象得到有效控制。

       該委指出，“十三五”時期，全市治超工作將著力加快全路網超限超載監管體系建設，著力監管超限源頭，構建法律、行政、經濟多種手段綜合運用的超限監管體系，推進超限超載治理體系和治理能力現代化。

       據介紹，到2020年，北京要建成貨運車輛合法裝載運輸的先進示范區，要堅守“零死亡”底線，堅決杜絕因違法超限超載運輸引發的橋梁垮塌和人員傷亡等重特大安全事故，六環以內杜絕超限行為，六環以外超限行為監控指標逐年好轉；要對非法超限超載“零容忍”，逢超必罰，逢超必卸，進一步提高執法處罰率；要大幅削減外埠進京車輛，降低重型貨車使用強度，支持公路環境和大氣質量改善；要提高治超監管成效，固定檢查站貨車受檢率平均達到85%，全路網貨車超限率保持在1%以內。

       該委表示，今年，全市治超工作將進一步強化區政府治超主體責任落實，重點抓好京津冀治超一體化、首都“護城河”防控、路面超限監測網絡、超限超載源頭治理和超限超載綜合執法提升等五項重點工程，開展貨車非法改裝整治和區域治超兩個專項行動，為“十三五”治超工作發展打下堅實基礎。

       此外，今年下半年，北京將開展一次全市性的整治貨車非法改裝專項行動，加強貨車非法改裝和超限超載治理；清理非法改裝源頭；加強貨車登記和檢驗；加強營運車輛準入管理；加強道路查糾，公安交管、路政、運政等部門要分別對違法超限全利益鏈中的駕駛員、車輛、運輸企業、貨運場所經營者進行處罰，各部門、各區共同努力，使全市貨車非法改裝現象得到有效遏制。

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