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此時，江汽乘用車三工廠瑞風S3的生產線上依然熱火朝天。 
自瑞風S3 8月27日全網上市以來，以時尚科技的設計及溫馨舒適的駕乘體驗在消費者中引起了強烈反響，一直保持著火爆的銷售態勢，車輛供不應求。為了不辜負這一份沉甸甸的期待，將新車保質保量地交付到客戶手中，江汽乘用車三工廠員工們放棄休息時間，主動加班確保市場供應。他們成為這個黃金周一道靚麗的風景線。 每個大長假，我們總能看到這些默默奉獻的身影。看多了生產一線員工們的風采，今天小編帶來堅守在黃金周瑞風S3高產背后的后勤保障團隊的豐姿。 
今年20多歲的杜瑞剛剛結婚，雖說是合肥本地人，但老家離廠區較遠，平常回老家次數較少。國慶節到了，杜瑞的老婆和家人希望他回家看看，可想到工作緊張，他卻沒敢答應。 黃金周第一天早上7點，合肥紫云路上回家的人們提著行李邁著匆匆腳步，開啟了黃金周的行程。不遠處是前往乘用車三工廠的紫云路口，杜瑞已準備開始“十一”當天的工作。 預防性維修工作能夠實現設備“零故障、零缺陷、零事故”，進入8月份以來，乘用車三工廠單班排產居高不下，日產不斷刷新記錄，各產品線均處于滿負荷運轉，現場設備也逐顯現出疲態。針對國慶節假日設備預防性維修，物料車間制定了系統的實施計劃，包括更換設備液壓油、潤滑油、密封件及易損配件等。針對設備安全防護裝置、關鍵連接件、電氣照明、信號燈、急停開關進行專項檢查，杜瑞和四五個同事一起，分工合作，一天就完成車間全部拖車的預防維修工作。 作為一名基層班長，在生產結束后，杜瑞經常加班。“對我來說，廠區已是我的家了，目前瑞風S3銷售那么火爆，供不應求，作為制造系統的一員，我們就應該為市場及時提供合格的產品。”杜瑞說。 
黃金周第四天早上8：30，三工廠生產部物料車間保管員朱要要來到東庫卸貨大棚開始收取生產物料。作為保管員，收貨是每日的工作，必須認真仔細核對數量和質量，保證單據與實物一致，無任何質量問題，才能確保下道工序順利進行。朱要要告訴記者，由于物料容易串號，原本5分鐘可以完成的收貨過程，她必須仔細核對物料圖號，通常要花30分鐘。 “從8月份產能提升后，每天處理賬務問題就需要花費更多的時間。但是看到瑞風S3那么熱銷，為了保證生產，犧牲一點，心里也是開心的。”朱要要說。 
劉洋，從事裝卸班入庫工作。入庫的及時率直接影響著下一道工序投料工作的開展，據投料工張雷介紹，每次在他想投料之前，總能看到物料在規定托盤上，足見劉洋的入庫及時率之高。 
陳通山，物料車間的音樂小王子，每次晚會歌唱節目總能見到他。陳通山目前從事線邊補料工作，大多是SPS配送范圍之外的大件。可別小瞧了這個補料工作，連續兩個月的高產，他每天需往返線邊與庫房70多次，工作量可想而知。 與陳通山一樣，張洋也是一名叉車工，在生產高峰期堅守崗位，做好物資供應保障工作。他主要負責廠區北門所有來件物料的上下貨。由于物料品種繁多，為確保安全且不影響工作效率，張洋常常堅持三、四小時不下叉車。他靦腆地笑著說：“再累我也可以堅持！” 
這位正在拉貨架的是孟祥浩，問及對于節日還堅守崗位的感受，孟祥浩淡然笑稱，他很坦然。在他看來，這樣的坦然來自于瑞風S3的熱銷，更來自對企業未來更好發展的信心。 
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