河南陽杰汽貿有限公司
| 上汽依維柯紅巖載貨、牽引、自卸車、專用車。上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“公司”)是2007年6月15日由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶重型汽車集團有限責任公司重組重慶紅巖汽車有限責任公司而成立的重型汽車生產企業。 公司注冊于重慶市北部新區，注冊資本13億元人民幣。現已投資20多億元在重慶北部新區新建年產4萬輛整車生產基地，并繼續著力打造擁有特色紅巖橋、ZF轉向器等關鍵零部件的雙橋生產基地，成為我國舉足輕重的重型汽車制造基地之一。 技術特點編輯意大利IVECO“STRALIS”重卡研發團隊與中國本土工程師在“STRALIS”平臺之上聯合研發的杰獅GENLYON產品，融匯了世界重卡當代技術與國內重卡實踐經驗，產品注重人本科技與傳統文化的兼收并蓄，實現了優化創新，定義了新一代重卡全新標準，代表了我國重卡未來發展方向，同時也標志著上汽依維柯紅巖在商用車發展道路上實現了戰略性的突破。據上汽依維柯紅巖相關負責人介紹，代號“908”項目的“杰獅”GENLYON 產品自2006年開發至今，已經過概念設計、樣品試制、小批量試驗三個階段，特別是進行了兩年多的技術測試，其中包括根據歐洲試驗標準，進行中國典型道路整車可靠性試驗2，000，000公里，驅動橋臺架試驗50萬次、駕駛室總成歐洲臺架測試等眾多試驗，有效地保證了“杰獅”GENLYON 產品的高品質性能，達到了歐洲技術與中國道路及消費環境實際的有效結合。“杰獅”GENLYON 產品的駕乘舒適性、安全性、可靠性、經濟性及電子化水平達到國內最高水平，大部分技術與歐洲同步并進行了國內環境的適應性改進與提升。其突出特點是：造型美觀在外觀上繼承了IVECO家族經典的“雙V型歐洲風格前臉”造型，開創了國內高端重卡全新形象；集成式璀璨前大燈、前側分氣道雙導流板、弧線圓潤的高頂設計等流暢的線條優雅地勾勒出駕駛室的大氣和現代感，霸氣而不張揚的風格更顯務實和自信。油漆方面，采用國際最先進油漆工藝(目前采用同類先進工藝的油漆線世界上僅有兩條，這是其中一條)，質感好、檔次高、能有效抵抗酸堿腐蝕；人性設計“杰獅”GENLYON 顯示出了顛覆傳統的變通性組合策略，人性化設計的超大駕駛內部空間最大高度達到2200mm，無論是通過性還是擺放大件物品時的便利性都得到了大大的提升，駕乘人員完全可以在駕駛室內直立，有效降低疲勞程度；超低噪音據實驗測試，“杰獅”GENLYON 產品在勻速行駛的室內噪音為68±2db(國內標準為90db)，保持愉悅心情，減少安全隱患；電控優化依托于IVECO多年發展沉淀下來的技術底蘊,“杰獅”GENLYON 采用了多功能顯示儀表臺和CAN-BUS總線，成熟的技術使發動機ECU、車身控制器、儀表盤、行車記錄儀、ABS、后視鏡控制器等6個模塊得到有機結合，改變了國內CAN總線技術水平不成熟的狀況，降低了電器的故障率；經濟環保歐洲領先、全球同步的IVECO原配發動機Cursor9，已達完全滿足國Ⅲ排放標準，并可輕松升級至歐Ⅴ標準,經濟省油，能有效適應當前燃油稅政策要求的宏觀環境；維修部件少、維護成本低，機油更換周期長(國內發動機一般周期為5000～10000公里，Cursor可達到40000公里)；安全可靠“杰獅”GENLYON產品駕駛室本體已經通過嚴格的歐洲正面碰撞測試,符合歐洲《商用車駕駛室乘員保護》(ECER29)的法規標準，其駕駛室骨架圍、車門為高強度雙面鍍鋅鋼板厚度0.8 ～ 1.5mm，超過一般重卡20%，整體沖壓結構，高精度焊接技術，結構牢固，不易變形，抗撞擊力居國內重卡領先地位；遵循材質實用與環保，內飾各部件材質依據德國VW50180《車內揮發物控制標準》嚴格認定，車內各種揮發物的控制比國內標準更嚴格，定義了國內重卡新標準；被譽為“全景工作室”的駕駛室設計帶來開闊的視野感受，使駕駛更安全。總體來說，“杰獅”GENLYON 產品不只注重的是時尚與美觀，更注重的的是高品質與性價比，“杰獅”GENLYON 產品主要市場定位在牽引物流領域，并覆蓋全系列車型，為用戶提供優質實惠的享受。 |
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企業動態
| 單位名稱： | 河南陽杰汽貿有限公司 |
| 商家級別： |  |
| 主營品牌： | [上汽依維柯紅巖] |
| 聯系地址： | 鄭州市南繞城高速與老107國道交叉口向南200米世貿汽車城A區5號展廳 |
| 聯 系 人： | 龔圣威 |
| 銷售電話： | 13271590959 |
| 手機號碼： | 暫無 |
| 公司電話： | 13271590959 |
| 電子郵箱： | 暫無 |
| 傳真號碼： | 暫無 |
| 主營品牌 |
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| 上汽依維柯紅巖 |
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| 地圖 |
| 店面地址： |
鄭州市南繞城高速與老107國道交叉口向南200米世貿汽車城A區5號展廳 |
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