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冠軍 暢銷車-指南者

經過2013一整年的發酵,今年SUV市場迎來了新品上市的爆發期,上半年上市的新車就已經超百款。新車的集中投放,不僅為消費者帶來更為豐富的選擇,更為已經擁有37.6%市場增速的SUV市場添柴加火。

“冒出很多新對手,依然還是那些暢銷車”,的確,即使是面對“老對手”的壓力、“新面孔”的挑釁、消費者的“高要求”,有實力的車型還是能保持強勁增勢。小編這就將在現下SUV市場進口銷量冠軍來講解,希望能對消費者購車提供新的思路和幫助。

 

Jeep指南者覬覦市場老大地位 實力使然還是癡人說夢?

一位圈內的資深老師曾戲說:“有過合資經歷的Jeep,如果當年的合作伙伴再稍微給力,估計今天就沒有途觀或CR-V什么事兒了。”從神壇走下來只需保持“雖敗猶榮”的微笑,然而如今想在“混戰中”重回寶座,可不是光靠Jeep響亮的豪言壯語可以實現的。且不說旗艦車型新大切、戰略車型自由光,僅以Jeep于中國市場最走量的指南者為例,打破格局、迎面挑戰細分市場老大地位,指南者能成功嗎?

銷量遠不及國產銷量王途觀,但指南者作為10萬車主的選擇、并且連續兩年蟬聯緊湊型進口都市SUV銷量冠軍,對于一款進口車來說,已經實力的最好證明。可以說,20-30萬區間罕見的整車進口身份、Jeep品牌在SUV領域的締造者姿勢,都助力指南者雖近年來無大改款,也能在新車迭出的SUV江山中保持了強勁增勢。

Jeep指南者售價區間22.19-28.19萬元,并且和很多車型將低配與高配價格拉開以“誘惑”消費者相比,指南者的主推車型2.4L舒適版的售價為24.59萬元還是比較有誠意的。配合金融政策的話,能享受低至4.4萬元低首付、91元低日供以及長達2年的免息。這樣的定價,不知廣大消費者是否還會在壇子里叫囂:進口車太貴、性價比低? 

隨著SUV的火熱,似乎所有的車都在講全路況,最近Jeep帶來了一套“洋氣”的道路評級體系,更是搶占了無數焦點圖。作為Jeep家族的一員,指南者也是傳承了一定的四驅血脈,自然而然地,在城市通勤之外的全路況能力成為其最大賣點——Jeep指南者擁有“真正SUV底盤”,高強度車身與前后的韌度極佳的四輪獨立懸掛,帶來同級罕見的專業四驅駕駛樂趣。搭載同級領先Freedom-Drive主動式四驅系統,擁有同級最多的三種路況驅動模式,確保在復雜和極端路況下的路面通過性。同時,指南者的中央差速器比途觀多了鎖止功能,配合同級罕見的ERM(電子防翻滾系統)、TSC(牽引力控制系統),有效提升了脫困能力并帶來越級安全保證。

 

 

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2014款 指南者 2.4L 自動 運動版 24.59萬 -- 24.59萬 詢價試駕
2014款 指南者 2.0L 自動 豪華版 24.29萬 -- 24.29萬 詢價試駕
2014款 指南者 2.0L 自動 都市版 23.09萬 -- 23.09萬 詢價試駕
2014款 指南者 2.0L 自動 運動版 22.19萬 -- 22.19萬 詢價試駕
2014款 指南者 改款 2.4L 自動 豪華版 26.99萬 -- 26.99萬 詢價試駕
2014款 指南者 改款 2.4L 自動 舒適版 24.59萬 -- 24.59萬 詢價試駕
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2014款 指南者 改款 2.0L CVT 進取版 22.19萬 -- 22.19萬 詢價試駕
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